电车汇消息：在特斯拉公布的二季度财报中，总营收高达 119．58 亿美元，汽车业务营收首次突破百亿美元大关，至 102．06 亿美元，同比上涨97％。非 GAAP 准则下净利润高达 16 亿美元（103．72 亿元），GAAP 准则下也高达 11．42 亿美元（74 亿元）。
在销量方面，特斯拉第二季度交付201304辆，为历史新高。其中，Model S／X交付1895辆，Model 3／Y交付199409辆；特斯拉第二季度总产量206421辆，其中，Model S／X产量2340辆，Model 3／Y产量204081辆。特斯拉预计其今年汽车交付量将增长超过50％。
在财报中，特斯拉表示，预计今年晚些时候，将在德克萨斯州和柏林的工厂进行Model Y的限量生产。
特斯拉称，其4680电池的性能和寿命已得到验证，制造验证也已接近尾声，质量和产量均处于可行的水平。未来德州工厂和柏林工厂生产的Semi和Model Y都有可能使用4680电池。由于电池供应有限、全球供应链面临挑战等原因，电动卡车Semi的量产交付将延后至2022年。
另外，特斯拉上海超级工厂已成为其主要汽车出口中心。财报中「installed annual capacity 已安装年产能」这一栏，上海工厂的 Model 3／Y 为大于 45 万辆。财报称，虽然受到供应链和工厂升级的轻微影响，上海超级工厂产能依旧强劲。考虑到美国市场需求旺盛和全球成本优化，特斯拉已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。
特斯拉还公布其能源业务（包括太阳能光伏和家庭、企业和公用事业的能源存储系统）营收为8．01亿美元，较上季度增长超过60％。虽然特斯拉没有透露每个季度具体销售多少储能设备，但最近几周，该公司首席执行官埃隆·马斯克在法庭上表示，该公司本季度最多只能生产3万至3．5万台储能设备，并将此归咎于芯片短缺。
马斯克表示，事实上能源业务订单积压量很大。光 Powerwall 一款产品，明年就需要达到 100 万个的产能。他强调称，特斯拉和供应商需要 1000－2000GWh 的电池产能，才能充分满足能源业务。
文章摘自 电车汇 20210727 发自北京
