据彭博社报道，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力（Envision AESC）将在法国落地动力电池工厂，根据产能推断，总投资或将达29亿美元，到2030年的总体规划产能约43GWh，其中一半将提供给法国本土汽车制造商。
报道称，新建电池工厂的官方消息将于下周一由法国总统埃马纽埃尔·马克龙 （Emmanuel Macron） 宣布。
图片来源：远景AESC
资料显示，2020年11月，马克龙曾同远景动力董事局执行主席张雷召开视频会议，沟通法国如何通过绿色和数字产业发展引领经济振兴的建议。此前也曾有外媒报道，远景动力将扩大欧洲电池工厂产能。
截止目前，法国本土并无建成的动力电池工厂，根据市场研究公司SNE Research的预测，至 2023年，欧洲对电动汽车电池的需求预计为406GWh，而供应预计为335GWh，短缺约18%；到2025年这种情况将恶化，供应短缺约40%。
雷诺将成为远景AESC主要客户之一，或是因为日产汽车与雷诺的关系。2018年，日产汽车将其AESC电池业务的控股权出售给远景集团，但保留了20%的股份。
今年5月底，《日经》报道称，日产汽车将与中国电池供应商远景AESC合作，预计投资超18亿美元在日本和英国建造两座新的电池工厂，将于2024年开始量产，目标是每年为雷诺、日产、三菱联盟的70万辆电动汽车提供电池。
市场数据显示，2020年全年，远景AESC全球动力电池装机量达到4GWh，位居第7，全球市场占有率为2.92%。
生产基地方面，目前远景AESC有3个工厂，分别位于日本神奈川县Zama（2.6GWh）、美国田纳西州士麦那（3.0GWh）、英国桑德兰（1.9GWh），现有动力电池总产能约7.5GWh，足够供应20万辆电动汽车。
也就是说，远景AESC现有产能加上规划产能，预计每年可为90万辆电动汽车供应电池。
国内产能方面，今年2月底，来自鄂尔多斯发改委的消息称，远景AESC在伊金霍洛旗，投资100亿元、建设产能20GWh的储能及动力电池等项目已获批，共分三期实施。其中一期总投资40亿元，用地面积约300亩，产能为6GWh；二期总投资30亿元，用地面积300亩，产能为6GWh；三期总投资30亿元，总面积400亩，产能为8GWh。
该项目计划3月中旬启动主厂房基础施工，达产后预计年均产值约60亿元人民币、利税约4亿元人民币。
2019年2月19日，远景AESC中国研发制造工厂在江苏省无锡正式开工，该项目总投资额高达220亿元，规划总产能为20GWh。
