据外媒消息称，据预计，日产最早将于本周证实，该汽车制造商将在英格兰东北部的桑德兰建造一座超级电池工厂，作为其电动汽车战略的一部分。
“据我所知，日产最早将于本周确认其英国电动汽车战略的细节，包括在桑德兰建造超级电池工厂，为每年在英国制造数千辆日本公司的电动汽车铺平道路，”天空新闻编辑马克克莱曼在推特上表示。
据《欧洲汽车新闻》消息人士称，日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）将于周四访问该汽车制造商的桑德兰工厂，以宣布电池生产计划。
日经指数上个月报道称，日产将与中国电池制造商远景AESC集团合作，在日本和英国为电动汽车建造新的电池工厂。
今年5月，英国《金融时报》还报道称，日产正与英国政府就在桑德兰与远景（Envision）建立电池工厂进行深入谈判，以使英国成为日产在日本以外最大的电动汽车生产中心。该报还称，该工厂将支持每年生产20万辆电动汽车。
日产在桑德兰制造聆风（Leaf）电动掀背车，并从远景AESC为该车型采购电池。此外，日产在2018年将其AESC电池业务的控股权出售给了远景，但保留了20％的股份。
在英国脱欧后，为在英国设有工厂的汽车制造商提供本地电池生产将至关重要。英国与欧盟于2020年底签署的贸易协定，迫使制造商在当地采购更多用于其车辆和电池组的材料，以便有资格与欧盟进行免关税贸易。
日产的联盟合作伙伴雷诺于周一表示，已与远景（Envision）签署合作协议，为雷诺在法国北部的电动汽车生产中心提供电动汽车电池。
在宣布与雷诺的交易时，远景首席执行官张雷表示，扩大在英国的业务是可能的。张告诉彭博新闻社，一家英国电池厂将不仅仅是在桑德兰供应日产，但他拒绝提供更具体的信息。
在上周，保时捷和沃尔沃汽车宣布了生产动力组的计划，而标致制造商Stellantis将于7月8日向投资者更新其电动汽车战略。大众汽车于3月份公布了一项耗资数十亿欧元的计划，用于在欧洲建设六家电池工厂。
近几个月来，日产和雷诺是最新制定欧洲电池计划的汽车制造商，这表明为确保其电动汽车供应充足的竞争正在升温。
