半导体技术可减少动力电池起火风险

OFweek锂电网 中字

在锂离子电池充电时,锂离子被输送到负极,并以锂金属的形式沉积在电池表面,从而形成枝晶突起。这些锂枝晶能够引起不可控性体积波动,并导致固体电极和液体电解质之间发生反应,从而引起火灾,并严重影响电池性能。

为有效解决这一问题,由韩国科学技术院(KIST)储能研究中心的Dr. Joong Kee Lee领导的研究团队,通过在锂电极表面形成保护性半导体钝化层,成功抑制枝晶生长。这种晶体具有多个分支,能够导致电动汽车中的电池发生火灾。

据了解,为了防止枝晶形成,研究团队将等离子体暴露在富勒烯(C60)中。富勒烯是一种高电子导电半导体材料,可使锂电极和电解质之间形成半导体钝化碳质层。

半导体钝化碳质层允许锂离子通过,同时通过产生的肖特基势垒阻止电子,并阻止电子和离子在电极表面和内部相互作用,避免形成锂晶体和枝晶生长。

Dr. Joong Kee Lee表示:“有效抑制锂电极上的枝晶生长,有助于提高电池安全性。这项研究提出开发高度安全的锂金属电极的技术,为开发没有火灾风险的下一代电池提供了蓝图。”

研究团队的下一个目标是,提高这项技术的商业可行性:“用更便宜的材料代替富勒烯,以制造半导体钝化碳质层,使其更具成本效益。”

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存