1月8日，在国轩高科第十届科技大会暨供应商大会上，国轩高科正式发布210Wh/kg磷酸铁锂电池，其工程研究总院常务副院长徐兴无表示：“磷酸铁锂电芯能量密度已经去年底达到210Wh/kg，今年的目标是230Wh/kg。”
据悉，这款电芯的容量55Ah、重量830g。由此，可计算出，这款电芯的理论能量密度为212Wh/Kg，超过了常规的三元523电池的水平，接近三元622的能量密度。
徐兴无介绍说，磷酸铁锂电池能量密度的提升，归根结底是正负极材料的克容量的提升及关键技术的进步。首先，提高正极材料的克容量。其次，在磷酸铁锂化学体系中首次成功地应用了硅负极材料。再次，预锂技术大规模应用。
除了提升能量密度，国轩还致力于解决电芯成本降低难、规格多及PACK适应性差的问题。推出了JTM，即Jellyroll To Module。JTM是从卷芯直接到模组，再到电池包的工艺技术，省去了电芯组装过程，实现了与铅酸电池相近的成本。
大会期间，国轩高科工程研究总院院长蔡毅做了年度工作报告，通报了大众汽车和国轩高科的最新合作进展。
报告显示，大众国轩联合项目组团队总人数目前超过70人，其中大众派驻的专家涵盖模组设计、制造工艺、质量、测试等职能。
报告还透露，双方合作开发的MEB项目兼顾三元和铁锂两种化学体系的标准MEB模组设计，目标是预计2023年实现量产供货。
