12月17日，重庆市政府举行了新闻发布会，同期还举行了“科技璧山、创新璧山新闻发布会”。
据璧山区人民政府区长秦文敏介绍，比亚迪汽车动力电池生产项目于2018年重庆首届智博会正式签约，一期工程于去年2月动工，今年3月“刀片电池”全球发布、正式投产。
当前，璧山动力电池生产基地已经达到20GWh生产能力，不久，还将新增15GWh的生产线，把“刀片电池”的产能扩大到35GWh！
OFweek锂电网注意到，比亚迪重庆璧山工厂今年以来经历了多次扩产，目前能达到20GWh的产能实属不易。
按最初的计划，到今年年底，比亚迪重庆璧山工厂的产能将达到10GWh。在6月份，由于刀片电池的市场需求大，“我们将快速增加两条电池生产线，这座超级工厂到今年年底的产能可达到13GWh。”弗迪电池公司副总经理孙华军指出。
9月份有消息称，重庆璧山工厂13GWh的产能仍不能满足市场需求，比亚迪方面透露，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。
现在，20GWh产能目标终于达成。且看重庆璧山工厂继续新增的15GWh生产线何时能够落实了。
此外，比亚迪规划总投资100亿元的宁乡动力电池生产基地，也已经于10月15日举行了首条生产线投产仪式，据了解，这是一条刀片电池生产线。
不止于此，比亚迪贵阳电池生产基地也即将投产刀片电池。
与刀片电池产能不断攀升相对应的是，刀片电池正在“收割”市场。例如，配套刀片电池的比亚迪汉车型于7月上市，至目前已经公布了5个月的销售，7月－11月的销量分别为1205辆、4000辆、5612辆、7545辆、10105辆。即使以11月最小的环比涨幅看，也达到了环比上涨33．93％，这个增速比特斯拉国产Model 3更加迅速。
最新消息是，12月11日，弗迪实业有限公司成立，公司注册资本5亿，法定代表人为何龙，经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。弗迪实业由比亚迪全资持股。
这可能是比亚迪分拆电池业务单独上市前的又一个重要动作。
二级市场上，比亚迪的股价也在一路走高。从今年以来的情况看，比亚迪从2019年年度收盘价47．67元／股开始上涨，至2020年12月19日收盘176．00元／股，上涨幅度达到了269％。
即便从目前看来，比亚迪股价已盘整一个月有余，随着成交量的温和放大，后市继续上行的几率大！
