实锤!戴姆勒9亿入股孚能科技,双方“深度绑定”

OFweek锂电网 中字

关于孚能科技

孚能科技是中国极具代表性的动力电池企业。来自Ofweek锂电网的资料显示,2019年孚能科技在中国市场的动力电池装机量为1.21GWh,排名第7位。2017年、2018年则分别排名第7位和第5位。

在中国市场软包电池领域,孚能科技最近三年排名皆高居第一。

客户方面,孚能科技的整车“朋友圈”已扩展到北汽、长城、奔驰、广汽、吉利、一汽、江铃、长安等,正在拓展的还有大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等,主要配套车型包括北汽EU、EC、EX、EH系列,江铃E100、E200,长城欧拉等。截至2019年末,孚能科技已为超过12.5万辆新能源汽车提供产品和服务。

产能方面,目前孚能科技拥有江西赣州、江苏镇江与德国三大生产基地。孚能科技镇江一期和二期项目已于2018 年下半年启动,IPO募集资金到位后启动三期项目。预计到2020年末,孚能科技国内总产能将达到40GWh;全球总产能则有望达60GWh。

技术方面,目前孚能科技量产的电芯产品能量密度已经达到285Wh/kg,系统能量密度将突破200Wh/kg,产品性能处于全球行业领先水平。

科创板IPO方面,2019年6月,孚能科技启动上市辅导,三个月后也就是9月3号便提交第一期辅导工作总结报告,9月16日IPO申报正式被受理,这样的上市闯关速度,比此前宁德时代还要快。

2020年3月31日,孚能科技首发上市成功过会,成为科创板动力电池第一股。5月20日,证监会按法定程序同意孚能科技科创板首次公开发行股票注册。

7月17日孚能科技将在上海交易所上市。

写在最后

最近三年,孚能科技在中国动力电池市场的最好排名是第5。近期,动力电池市场中松下与LG化学跟随特斯拉进入中国,大众入股国轩高科,比亚迪与丰田成立合资公司并推出刀片电池,以及宁德时代成为特斯拉未来两年电池供应商等动作不断,作为第二梯队的孚能科技处于较为尴尬的境地。

但一切都在戴姆勒入股后有所不同。借助IPO募集资金之利,再加冕戴姆勒的光环,专注软包电池的孚能科技具备了与第一梯队扳手腕的能力。

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