据彭博社报道，特斯拉近日与全球最大的钴矿商嘉能可公司达成协议，向其购买约1200万磅的钴。该协议签订的钴将会直接供应上海超级工厂以及未来的柏林超级工厂，随着越来越多的汽车制造商打算进军电动汽车领域，这一合作关系将让特斯拉避免日后钴供应紧张的情况。
在中国和欧洲，大众、宝马和比亚迪等知名汽车制造商都在为未来的电动交通做准备。在2017年至2018年间，钴的短缺导致价格飙升，似乎给了特斯拉CEO埃隆·马斯克一个信号，即特斯拉必须开发一种不那么依赖这种金属的电池。
自1月中旬以来，特斯拉一直在与嘉能可讨论交易条款。然而，嘉能可的汽车供应链远不止特斯拉一家公司。于2019年4月和12月，嘉能可分别与宝马和韩国电池制造商SK Innovation签署了合作协议。
随着全球需求的持续增长，特斯拉致力于提高美国以外地区的产量。鉴于特斯拉计划于2021年开始在欧洲和亚洲稳步推进Model Y，特斯拉的电池供应链必须高效和可靠，以确保能为电动汽车提供稳定供应。
特斯拉最近在《2019年影响报告》中表示特斯拉在电池中使用“富含镍的阴极材料”，其钴浓度低于其他公司在电池中使用的阴极化学物质。
嘉能可在刚果（金）拥有一座矿山，但目前已关闭维修。特斯拉的供应商都被要求遵守特斯拉的“供应商行为准则”和“人权和冲突矿产政策”。所有特斯拉的供应商每年都要接受第三方审查，以确保安全、人道的采矿做法。特斯拉与嘉能可的交易将确保钴矿的开采安全而人道，随着钴的产量和需求持续上升，这将是一种双赢的合作。
