5月7日，杭州萧山，一辆名爵6新能源轿车过十字路口后，与中央隔离护栏发生碰撞后起火。事发时车内一乘客受伤，后被辅警救出，驾驶员已逃至车外。
5月18日，广州杨桃公园停车场，一辆型号为广汽新能源Aion S的如祺出行网约车在停放期间自燃，虽无人员上网但旁边的奥迪A6却遭了秧。广汽新能源总经理古惠南回应，起火或与后备箱内存放的消毒水有关，确切结果目前还在调研中。
5月26日，深圳福田一辆依维柯牌新能源客车EV46追尾校车后着火，驾驶员当场身亡。 5月以来，关于电动车自燃或事故后发生剧烈燃烧的案例时有发生，关于动力电池安全的话题一时之间再次被推到了风口浪尖。 今年三月下旬，比亚迪一场“出鞘，安天下”刀片电池发布会抢尽了风头。发布会上比亚迪官方表示刀片电池续航里程达到了三元锂电池的同等水平，更顺利通过了令后者望而生畏的“针刺测试”。
王传福还是一如既往的自信：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”
比亚迪的一波操作，让行业内“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”再次吵得火热，到底是续航至上还是安全至上，因为政策补贴优势而称霸多年的三元锂势力在面临多起安全事件之后，是否还能够继续在市场上屹立不倒呢？而比亚迪的刀片出鞘又将为动力电池市场带来怎样的新面貌呢？
在与宁德时代的一轮唇枪舌战过后，比亚迪仍旧不依不饶。
上周，比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂，看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。
一场以“登峰造极”为主题的刀片电池工厂探秘活动在弗迪电池重庆工厂举行
