电池检测成为业务新引擎
智能装备一直是中国电研的第一大业务，主要分为家电智能工厂系统、发电机智能化励磁系统和新能源电池自动检测系统三个板块。
近几年，国内大力发展新能源汽车，中国的新能源车销量超过百万，中国已经成为新能源汽车产销第一大国。在动力电池领域，国内涌现出宁德时代、国轩高科、比亚迪等动力电池巨头，装机容量不断提升。
中国电研凭借自己在电气行业的深厚积累，在动力电池检测赛道赶上了“风口”。2019年，新能源电池自动检测系统成为中国电研增速最快的业务，同比增长223．81％，达到3．50亿元，客户包括比亚迪（002594）、国轩高科（002074）、宁德时代（300750）等头部厂商。
报告期内，中国电研仍有“锂动力电池串联化成分容充放电电源设备的研制”、“新能源锂电池包生产关键技术研究及应用”等多个相关领域的在研项目，这些研发项目无疑将进一步提升中国电研在赛道内的竞争力。
不过，近两年车市进入下行周期，补贴退坡更是让新能源车市场雪上加霜。尽管新能源电池自动检测系统的业务增幅较大，但是毛利率却大幅减少17．50％，成为“最不赚钱的业务”。下游需求的变化可能会进一步改变中国电研相关业务在未来的表现。
2016－2019年中国电研分行业营收情况
环保涂料及树脂业务成为中国电研“三驾马车”中唯一一个下滑的业务，2019年营收下降了16．13％。由于环保涂料花都工厂被纳入广东省二级水源保护区，中国电研不得不在2019年关闭该工厂，依靠外协加工维持供货，而位于东莞的聚酯树脂生产基地预计到2020年上半年才能完工投产。彼时，恢复自有产能的中国电研才能够继续追赶国内环保涂料需求增长的市场机遇。
在检验检测市场，起步较早的中国电研已经具备较高的技术实力和行业公信力，其标准制定和检测业务在2019年可谓“百尺竿头，更进一步”。在专用设备赛道，除了赶上动力电池检测的风口之外，其智能制造、励磁装备在海外市场屡有斩获，为“一带一路”沿线国家的建设发光发热。随着聚酯树脂新工厂建成投产，中国电研的环保涂料及树脂业务有望在2020年恢复增势。
“三驾马车”齐头并进的中国电研，有望攀上业绩更高峰。
