宁德时代:电池针刺测试无意义 最新国标已取消 比亚迪“一针见血”

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几次“隔空博弈”之后,5月25日,宁德时代官微发布《关于动力电池标准的一些认识》,就备受外界关注的电池针刺测试再度回应。

回应中,宁德时代重申三点:

一、三元和铁锂各有特点,分别满足不同的市场需求;

二、国际认知从单体安全转向系统安全;

三、中国标准与国际法规全面接轨,重心转向系统安全。

宁德时代表示,早在2017年之前,欧洲某著名车企,向我们提出能通过针刺测试的高能量密度三元电池单体技术要求。我们团队做了大量的针对性开发,在全球率先攻克了高能量密度三元电池针刺问题,并由客户送到TÜV检测认证。TÜV报告结果显示,在针刺实验中,三元电池实现了不起火、不爆炸,电池温度只有35.1℃。

作为带头吃螃蟹的人,为什么我们没有把针刺方案量产呢?原因很简单:首先,从观念上说,国外整车厂对于整车安全的共识已由单体安全转向系统安全。电池的安全贯穿在电池的整个使用过程中,是一项系统工程,包括电池的单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等。因此,我们把重点放在了电池的整体安全上,确保产品在生命周期的每一个阶段都是安全的,从实际意义上真正提高电池的安全性能。

其次,从技术上说,电池包层面有更优化的安全解决方案,单体电池针刺测试的实际需求已不复存在。

今年刚刚发布的国家强制性标准GB 38031中,强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,模拟了外部火烧、机械冲击、湿热循环、振动泡水、过温过充等实际场景。单体针刺测试作为独立项目,在该标准中被正式取消,仅作为单体热失控的触发条件,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

也就是说针刺是否通过已不重要,关键要看单体热失控后,系统是否可以控制热失控的蔓延,为各类电池的安全应用设定了基本门槛。

对与比亚迪、宁德时代的针刺测试之争,你怎么看呢?

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