近日，据外媒报道，WHO发言人玛格丽特·哈里斯表示，过去的24小时里，全球85%的新增病例都来自欧洲和美国，其中40%来自美国。目前，意大利的确诊总数不到7万，已经到了顶峰了，而美国的确诊总数超过5万，各州的每天新增的数量都以数百计，纽约数千计，超越意大利成为新的疫情“震中”近在咫尺。
早在3月20日，日本松下就宣布将暂时关闭和特斯拉合资的美国内华达州超级工厂，该工厂不仅生产电池，还生产Model 3的电动机和电池组，以及特斯拉的储能产品Powerwall和Powerpack。当时松下公司发言人阿尔贝托·卡纳尔表示，其位于内华达州超级工厂将开始缩减生产规模，之后将关闭14天，期间，所有设施将进行彻底清洁。
3月25日，韩国LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂。LG化学于25日表示，由于新型冠状病毒疫情爆发，决定关闭旗下的美国电动车电池工厂。
目前，还未传出波兰工厂是否关闭的消息。此前，LG化学的主要客户是大众、通用等企业，不过这些车企也都于近日陆续关停各自工厂，因此LG化学此举是否会对相关车企造成负面影响，还有待进一步研究。
资料显示，LG化学在韩国、中国、美国和波兰设有5家工厂，总产能约为70GWh。到今年底，LG化学计划将其产能提升至100GWh，足以为160万辆电动车供应电池。
三星SDI是另一家韩国电池供应商巨头，其位于底特律附近的电池工厂，是三星SDI在美国的核心资产。与LG化学类似，三星SDI的主要客户——宝马，此前已经宣布关闭欧洲和南非工厂。因此，三星SDI关停工厂，或将会对宝马的新能源车计划产生影响，目前还不清楚。三星SDI核心客户有沃尔沃、宝马、奥迪、大众等整车企业。
目前，关停时间截至4月13日。
韩国另一家电池巨头SKI估计就是下一个要关美国了。雪崩之下，没有一片雪花是无辜的，在此次疫情影响下，全球锂电产业都受很大影响。
