2017年9月9日，“孚能科技(北京)新能源动力电池项目战略合作协议签署仪式“”在北京汽车产业研发基地举行。
根据协议内容，孚能科技(赣州)有限公司同北汽、北京顺义区人民政府三方达成战略合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地。
整个项目总投资约80亿元，形成年产8 GWH电芯与电池包生产能力。据了解，孚能科技控股合资公司80%以上。
笔者此前已经在《大变革!2017动力电池前十排名生变!》一文中对孚能科技这匹动力电池领域强势登场的黑马进行过详细介绍，这里就不再赘述了。
孚能科技的完美逆袭得益于它的产能计划、技术路线、市场覆盖率及技术团队。此前北汽联合SKI设立动力电池工厂，但自从韩国电池企业退出中国市场，SKI也慢慢从北汽出局，孚能把握住这一机会，趁机上位，逆袭成为国内动力电池市场的一匹黑马。
国轩高科联手比亚迪等布局三元材料
8月29日，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司(公司名称具体以工商行政管理部门核准登记为准)。
合资公司注册资本93,684万元，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。
国轩高科与比亚迪目前都处于磷酸铁锂向三元转型的重要时期，此次联手设立三元正极材料公司，不仅是双方战略发展的重要布局，更是顺应动力电池主流技术路线的重要选择。
如今，国内外车企对于电池类型选择的“不谋而合”，三元动力电池业凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率、不错的循环寿命等特性已在市场中站稳脚跟。而且目前无论是政策导向，还是企业的产能都已转向三元系，合肥国轩与比亚迪的联手合作不失为明智之举。
