2017年已经过半，蓦然回首新能源汽车市场已经在上下产业链新能源汽车人的共同努力下走过了半年。
在这半年中有忧也有喜。忧的是上半年新能源汽车产销量不尽如人意，据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2017年1-6月，我国新能源汽车累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆，虽然同比各有增长，但是上半年的销量不及全年目标的1/4，距离80万辆的乐观目标还相差甚远；即使销量上表现惨淡，但是不可否认的是新能源汽车产业依然热火朝天，这从新能源汽车触底反弹的销量以及逐月增长的趋势也可以窥见一二。
更为明显的是，在新能源汽车成为七大战略新兴产业之一的背景下，进入2017年，新能源汽车领域众多企业加大了扩厂投产的步伐，根据统计，上半年在新能源汽车领域，包括珠海银隆、游侠汽车、国机汽车等新兴企业，奇瑞新能源、比亚迪、广汽等传统车企，以及京威股份、江森自控、国轩高科等零部件企业在内的众多车企已经在投资建厂方面做出动作，以期抢占更多的新能源汽车市场。下面就随小编一览上半年有哪些企业出手不凡。
整车篇
FMC南京建电动车工厂
投建资金：116.4亿元
投建地址：南京
产能：30万辆/年
1月19日，电动车初创公司Future Mobility Corporation Ltd.与南京技术开发区签定战略合作协议。据路透社报道，FMC计划投资116.4亿人民币（约17亿美元）在南京建设电动汽车生产工厂，希望能充分抓住中国电动车市场带来的机遇。
新厂最终建成后，年产能达30万辆。FMC并未给出工厂建设的预期速度，但是表示工厂第一阶段的建设工作将于2019年完成。初期建设完工后，工厂的年产能约为150,000辆。FMC表示，新工厂生产的第一款产品将是一款纯电动中型SUV。
FMC公司的一位发言人表示，首款车的价位很有可能在300,000人民币左右（43,700美元），预计将于2019年在中国上市。此外，FMC还指出，南京工厂的产品将销往全球。
车和家第二基地落地常州
投建资金：30亿元
投建地址：江苏省常州市
产能：10万辆/年
2017年2月21日，车和家智能汽车第二基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行，车和家SUV制造项目正式落户武进国家高新技术产业开发区。
据悉，此次签约的第二基地项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电动及电动增程式SUV。该基地将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”（电机、电池、电控）等相关配套设施。
汉腾江西建二期工厂
投建资金：100亿元
投建地址：江西上饶
产能：20万辆/年（含传统汽车）
汉腾汽车总部位于江西上饶经济技术开发区，去年8月，其启动了二期项目建设。据了解，新项目总投资100亿元，是集整车研发、实验试制、生产检验、总部办公、电池总成和电机电控等核心零部件生产为一体的综合性项目，总占地面积1834亩。项目建设期为2年，达产后可实现年产20万辆传统和新能源汽车的生产能力。
零跑汽车落户浙江金华
投建地址：浙江金华
投建资金：25亿元
产能：5万辆/年
3月17日，零跑汽车品牌于浙江金华正式发布，与此同时其金华制造基地也正式启动，至此浙江大华技术股份有限公司（以下简称大华股份）跨界造车的消息正式为外界所知，本就风起云涌的新能源汽车市场又多了一位搅局者。
零跑汽车位于金华新能源汽车小镇厂区，占地面积约551亩，投资25亿元，生产基地不仅包含冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间传统四大工艺，还配有三电设计研发车间（含电机、电池、电控的生产）和配套办公、生活等厂区工程等。年产量5万台的整车生产制造基地已完成总体设计，零跑汽车生产基地将于今年4月份开工，预期2018年中完成生产基地的建设完成并投入使用中。
银隆兰州新能源客车基地
投建地址：兰州新区石化园区
投建资金：一、二期项目总投资25亿元
产能：3000辆新能源客车及配套动力电池
5月3日，珠海银隆新能源有限公司投资建设的兰州广通新能源汽车生产基地项目在兰州新区石化园区开工建设，该项目一期占地672亩，投资10亿元，建设年产3000辆新能源客车整车厂；二期占地230亩，投资15亿元，建设配套动力系统电池厂；三期投资将在市场及配套资源允许的情况下，追加投资20亿元，占地600亩，实施一期客车生产扩能和年产能3亿安时的储能电池两个项目，年产值达到50亿元。
