犹记得今年上海车展前夕，比亚迪在以“电动未来 王超创造”为主题的梦想盛典上，正式对外发布了宋的新能源车型，其中包括插电式混合动力车型宋DM和纯电动车型宋EV300。这两款车型的入市，使得比亚迪在新能源领域的布局更进了一步。
宋DM连续三个月登顶插混领域销量榜首
其实，在插电混动领域，比亚迪一直有着出色的表现。前两年，中型SUV比亚迪唐一直牢牢霸占这一领域销量冠军的宝座。今年年初以来，荣威eRX5一度跃升至插混车型月销量榜首；但自5月份开始，插混领域的月销王再度易位。
今年5月，也就是宋DM上市后的第一个月，其就以2068台的单月销量登顶插混销量榜榜首；紧接着的6月份，宋DM环比暴增一倍以上，以4552辆的优秀表现，蝉联插混车型月销量冠军；在刚刚结束的7月份，宋DM畅销5069台，再次刷新插混车型单月销量纪录。如今，上市三个多月的宋DM，一直保持插混市场单月销量冠军，撑起了这一市场的半壁江山。
宋DM不断激增的销量数据，与其说是新能源车型政策激励的结果，不如说是宋DM强大的性能和优秀的性价比优势的综合表现。
综合性能强大，登顶CCPC大赛冠军
作为比亚迪“542”战略的又一款重点车型，宋DM定位于“4.9秒全时电四驱SUV”，采用三擎分布，实现了前后独立扭矩分配。具体来说，其发动机和前电机、后电机的动力输出可直接传递在前后轴上，能效更高，动力更强，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。
与此同时，宋DM还能适应山路、雪地、沙地以及涉水等全地形全路况。更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快十倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，重新定义了行车安全。
所以，从性能上来看，宋DM不仅拥有媲美百万级豪华跑车的加速性能，且在越野通过性上，也是一般的城市SUV车型所无法比拟的。
而宋DM在性能上的综合优势，在近期举办的CCPC大赛上也得到了很好的印证。
