锂电一周要闻:乐视造车工厂闹停工 工信部发布路线图

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  本周锂电行业最受人关注的事,恐怕要数乐视投资的工厂竟然然遭到了停工威胁,不知道这样的闹剧会不会对乐视造车造成影响;此外,比亚迪的电动大巴首次开进南非、科研人员研发出可自己修复的新型锂电池、《节能与新能源汽车技术路线图》发布也备受关注,随OFweek锂电网一起来看看吧!

  综合篇:

  1.乐视投资的工厂遭停工威胁

  不久前,外媒爆料称获得了一封10月10日Aecom副总裁总及项目主管Robert Gay发送给法拉第未来(Faraday Future) 的信件。AECOM是负责法拉第未来工厂的建设承包商,信件显示,Robert Gay本月致信法拉第未来,称其拖欠了9月份2100万美元的工程款,并指出公司还应在10月和11月分别支付款项2530万美元和1180万美元。

  Gay威胁称,如果未来10天再收不到法拉第未来的款项,那么这个耗资10亿的工厂将面临停工。这也令外界对于这家贾跃亭投资的汽车工厂的财政状况的产生疑虑。“停工应该不会。”10月25日,Faraday Future(法拉第未来)一位工程师对记者说,公司仍在如往常正常运转。

  2.比亚迪电动大巴开进非洲 为南非提供首支电动公交车队

  据悉,比亚迪宣布将向开普敦市提供一支由11台12米低地板电动大巴组成的车队,开普敦旨在通过此举成为非洲大陆第一个使用纯电动大巴作为公交的城市。这也是比亚迪在英国投放了欧洲最大纯电动车队之后的又一动作。这支车队将成为南非的首支电动公交车队。

  3.ATL最新电池:40W快充 34分钟充满ATL

  ATL全新的3D手机电池已经可以实现量产,这款电池拥有三种规格,其中平衡性能与成本的电池方案拥有3000毫安时容量,最大充电功率可达40W,约17分钟就能充入80%,充满电量仅需34分钟。

  出于安全性和耐用性等综合考虑,ATL应该会限制这款电池的充电速率,在限速后,大约需要25分钟左右才能充入80%,充满则需要40-50分钟。

  政策篇:

  4.新能源汽车技术路线图发布

  10月26日,在2016中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉,本次发布的路线图为“1+7”,主要包括:总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

  2012年我国发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,2015年发布了《中国制造2025》,正式提出制造强国战略,并将节能与新能源汽车列为重点发展的十大领域之一,总体上指明了节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车技术的发展方向和路径。而此次路线图的发布,在发展方向和路径选择上,以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口,以能源动力系统优化升级为重点,以智能化水平提升为主线,以先进制造和轻量化等共性技术为支撑,全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。

  专家表示,“此次发布的为节能与新能源汽车技术路线图,着重强调节能与新能源,其实我们应该更重点的注重节能,因为我有上汽的工作经验,站在企业的角度上讲,现在的企业是有能力在节能达标,甚至达到零排放,所以这次技术路线图的发布,更明确了企业技术研究的方向。”

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