北汽最近在电池研发方面也是动作频频，选用三元锂电池很大程度上是基于对续航能力提升的考虑，据此前报道，北汽集团副总工程师林逸曾透露，北汽新能源使用的三元锂电池采用铝塑软包装，有别于液态电芯的金属外壳，一旦发生安全隐患，电芯最多只会气鼓，不会产生危险，安全性能较好；其次，三元材料重量轻，容量大，能量比更高，能量密度可达到每公斤150Wh，甚至200Wh。第三，三元锂电池内阻小，可直接降低电池的发热，电量使用效率能够实现最大化。这样优异的电池性能很大程度上与韩国SK的合作有关，可以预见，随着合作的不断深入，北汽可以有效地减轻电池技术和成本带来的压力。
奇瑞 奇瑞eQ电动车
奇瑞eQ电动车从外形来看可以称得上可爱，在此次车展上亮相，不同于其他纯电动汽车霸气硬朗的外形，在展台上的eQ电动车媚态百出，奇瑞也算给观众交了不错的答卷。
奇瑞eQ电动车是在本月宣布上市的纯电动车，据称续航里程将超过200km，核心的电池组为三元锂电池包，充电能量比过去提升了30%，并且为了提高电池组的性能，还专门匹配了一套32位的电池管理系统，大大增强了整车的续航能力。
