2003年
比亚迪收购西安秦川汽车公司77%的股份，成为吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。
2004年
200辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车在深圳投入出租运营，成为全国第一家电动车示范地区。
2010年
比亚迪与德国戴姆勒设立合资企业研发纯电动汽车。
2014年
比亚迪自主研发的D M二代(可在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)高性能三厢轿车秦，以及比亚迪与戴姆勒合作研发的首款车型腾势电动车上市。
结语：
从电池到造电动汽车，比亚迪创造了业内的美谈，也让很多国产电池厂商们看到了希望，借着中德电动汽车合作的契机，或许未来将涌现出更多跨界的电池厂商们，一起来期待下吧！
