大部分标准的电池系统都由大量的材料组成，它们大多都是提供结构上的支撑而非能量的供应，研究人员称新开发的技术将会使大部分材料都参与到能量的供应。研究小组的负责人Yet-Ming Chiang称新技术开发的电池比能量将会比传统的设计高10倍。
该技术使用半固态液流电池系统，该电池电极采用微粒子悬浮在液体电解液中，该混合液称为”Cambridge Crude”。两种像泥浆一样的流体混合物——一种带正电荷，一种带负电荷——通过该系统注入，使得锂离子能够在隔膜中自由穿梭，产生电流。
四、复旦新型水锂电池 充10秒可跑800里
由复旦大学研发的一种新型水锂电池，只要花10秒钟充60度电，就可以让新能源电动汽车跑上400公里。
复旦6月8日发布的该项科研成果，于近日在《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)刊发。而该科研成果将有望解决目前全球踌躇不前的电动汽车产业的主要障碍，为新能源发展注入新动力。
五、ECOmove公司用生物甲醇提高其电池寿命
新型电动车底盘有六个电池模块，而不是一块固定电池。
新型轮式驱动电动车最高时速可达75英里。
该车可能更绿色环保。电动汽车比它的对手汽油动力车续航里程低一直是它的主要缺点，电动车行业一直在努力改进这个不足，这也是买家不买电动汽车的主要原因。
一款新型电动汽车的问世可能改变这种状态，这种汽车一次充满电后续航里程有望达到500英里（800公里）。
续航里程：QBEAK承诺一次充满电后行驶里程可达500英里（800公里）。
由三个丹麦公司研发的模块化设计概念车(MECc)，采用生物甲醇增加其电池寿命。
ECOmove公司首席执行官，新型QBEAK汽车设计师莫恩斯·洛克说，生物甲醇比柴油或汽油产生的二氧化碳大幅减少。
他对有线电视新闻网记者说，凭借我们先进的制造技术，可使该车达到真正的轻量级，重量仅有425公斤，续航里程可达500英里（800公里）。
燃料电池用生物甲醇/水发电，在发电的过程中产生的废热可为汽车供暖与冷却系统提供动力。
