对于特斯拉和腾势之间的这种交战，有分析认为，其意义已经超出了两款产品抑或两个公司之间的竞争。
由于这两家企业，一个被誉为利用互联网思维进行汽车制造的“新贵”及“颠覆者”，另一个则属于汽车行业内的自我创新，所以特斯拉与腾势之间的PK也被视为了一种“互联网思维与汽车思维”之间的阻击战，它们的交战结果将会不可避免的影响着未来汽车行业的运作方式和造车模式。
这也就从一定程度上解释了，为什么当一些全球汽车巨头高层被问及特斯拉的竞争力时，往往笑而不答。
因为几乎所有的传统车企都已经投身到了电动车领域多年，他们有丰富的造车技术和体系，他们已经在和谷歌、苹果等公司合作，他们做出一辆“特斯拉”并不难，但现在，面对特斯拉挑起来的战争，他们也都在选择观望。
可以说，目前为止，汽车业的成功挑战者一直都是来自于行业内部的垂直整合者。但这个规律会被改变吗？答案正在慢慢浮出水面。
结语：
比亚迪曾经说过可以：“分分钟造特斯拉”，腾势电动车能不能够与特斯拉一争高下，全看其上市之后，大众对其的评价了。比亚迪与特斯拉的受众定位不同，比亚迪与特斯拉的PK更像是弱者的宣战。当然，即使现在是弱者，笔者也期待其有战胜的那一天。
