特斯拉超级电池工厂的软肋
如前文所述，特斯拉超级电池工厂的前提是“每年卖掉50万辆电动汽车”，否则无法“消化”该电池工厂的产能。但2013年特斯拉仅售出2.2万辆电动车，今年的预期出货量也只有3.5万辆，距离50万辆的目标还很远。
资金软肋：
高达50亿美元的投入靠特斯拉目前的实力远远不够，根据此前官方公布的信息，特斯拉计划投入20亿美元，松下等合作伙伴提供其余部分的资金。特斯拉还将为此发行16亿美元可转换债券。
松下的犹疑：
到目前为止，松下仍然没有表示投资多少资金给超级电池工厂，谨慎的态度是为了避免增加公司的投资风险。毕竟，松下刚刚从持续两年多的亏损泥潭里走出来。
结语：
特斯拉建立超级工厂，目的是为了降低锂电池成本、摆脱对电池供应商的依赖。那么松下的犹豫不决除了害怕投资失败外，是不是也担心成全了特斯拉之后，再被特斯拉抛弃呢？究竟是为特斯拉供货划算还是长期与特斯拉合作更有利益呢？复杂的市场下，也不难理解松下的犹疑了。
