半年内五次出现起火事故，其中有两起是在车主驶过路面上的残骸致使电池箱被刺穿后发生的。对于这样接连发生的起火事故，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在调查Model S电池系统的安全性。而对于特斯拉电动汽车被引起调查，特斯拉CEO伊隆·马斯克表示：他相信NHTSA的调查将不会引致Model S召回。
先抛开小米，小编疑惑为何作为全球最大的笔记本电脑供应商的联想，极客技术先锋代表特斯拉、顶级品牌三星松下等等都会发生锂电池安全事故呢？锂电池的安全反思，不得不重视。尤其是作为笔记本用的锂电池，业界指出笔记本电池无论是生产制造还是工艺水平上都已高度成熟。那为何还会有事故发生？联想公司又是如何回应的？
联想公司称，召回所涉及产品的电池在偶然情况下会发生故障，导致电池外壳过热，存在安全隐患。此前，相关媒体已经发布了两起由于电池过热而导致机器损毁的报道。
“笔记本电池外壳发热只是一个外在的表象，具体的原因虽然尚不清楚，但联想召回举动至少可以确定，这些笔记本电池在电芯或者电路板设计中存在一定的缺陷。” 欣旺达一位负责笔记本电池研发的资深工程师表示。
一般而言，笔记本电池由PACK厂根据电脑厂商的具体要求采购电芯，在此基础上进行研发设计(包括整个电路设计、软件设计、电芯参数设定等)和规模化生产，在出厂前，PACK厂会对笔记本电池做系统检测，与此同时，电脑厂商还会做电池与笔记本相匹配的整体测试。
按照联想公布的笔记本电池召回型号，记者上网进行查询后发现，这批召回的笔记本搭载的普遍为6~9芯锂离子电池。有业内人士据此推断，这批电池为18650锂离子电芯构成的电池模组。
“18650电芯目前的生产制造水平已经十分成熟，在一致性和稳定性上一般不会出现问题。”东莞鸿德电池总经理马开营推测， 此次召回的系列产品主要为联想的高端机型，因此其采用国内电芯的可能性不大。
而一位行业知情人士则透露，联想的笔记本电池主要由台湾PACK企业新普提供，新普在高端笔记本上采用的主要为LG和松下的电芯。
