3月19-20日，为期2天的OFweek 2025新能源产业协同发展大会在深圳登喜路国际大酒店隆重举办，汇聚专家学者、行业领袖代表、行业资深从业媒体、金融投资等领域的超千名代表，深入探讨在时代大变局下，新能源产业的破局之道。
本次大会由新能安、因时机器人、易事特、奇点能源、昆宇电源、杰普特、瑞浦兰钧、东方日升、晨控智能、德肯电子、利星能、嘉盛环境、博世力士乐、英福康、源资科技、曙光智算、深算院、太蓝新能源等企业倾情赞助。
本次大会分两大会场同步进行。
OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会
在OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会上，3月19日，13位行业大咖围绕电池发展趋势与应用场景、电池技术与智造技术、新材料与新格局三大专场展开深度探讨，为动力电池产业在“双碳”目标下的高质量发展提供指引。
图：活动现场
全国乘用车联合会秘书长崔东树发表了《2025年新能源车发展趋势解读》的主题演讲。崔东树表示，纯电动发展是世界新能源的共同趋势，中国的比亚迪、吉利等形成超强发展的领先局面。插电混动是中国的特色线路，中国狭义插混市场比亚迪与吉利表现超强，增程式市场理想与赛力斯的超强表现，共同推动中国插混2024年全球超78%的市场份额。
崔东树指出，目前增换购人群正逐渐取代首购人群，成为中国乘用车新车销售市场的消费主体，地方政府也积极跟进推出置换更新补贴。
图：崔东树
领新新能源董事长兼CEO陈文渊发表了《新场景、新生态，告别内卷式发展模式》的主题演讲。陈文渊表示，传统液态电池面临应用瓶颈，固态电池的研发与应用，不仅是技术的进步，更是推动全球能源可持续发展的关键力量。
图：陈文渊
巨湾技研市场与品牌总监黄宏琬发表了《超快充电池的多元场景应用及下一代技术展望》的主题演讲。黄宏琬表示，低效的补能效率将会影响新能源汽车全面普及，纯电动汽车销量增速逐年下降。超快/极快充电技术（XFC）是电动汽车全面取代燃油车的关键赋能器、加速器。
图：黄宏琬
国轩高科季学彬发表了《数据驱动技术赋能下一代电池管理系统技术展望》的主题演讲。季学彬介绍，目前，国轩高科正在开发基于EIS的数据驱动BMS算法，利用EIS对快充析锂现象进行表征及优化快充；采用已设计模型可使用实时采集EIS完成准确SOC预测，无需等待电芯稳态，已获得LFP电芯EIS模型可迭代拓展至NCM电芯完成SOC准确预测。
图：季学彬
巡鹰集团工程研发总院院长/高级工程师刘纪磊博士、先导智能营销总经理叶正平、杰普特总监赵曙明、深算院首席技术官（CTO）别彬彬、因时机器人CMO房海南、博世力士乐锂电行业经理阎硕、诺德复合新材料总经理余佳阁博士、盟固利研究院院长闫东伟博士、金晟新能战略发展部部长胡林林等嘉宾也发表了相关主题演讲。
维科杯·OFweek 2024（第7届）锂电行业年度颁奖典礼上，揭晓了“维科杯·OFweek2024年度动力电池创新技术奖”、“维科杯·OFweek 2024年度动力电池材料卓越品牌”、“维科杯·OFweek2024年度锂电设备卓越品牌”“维科杯·OFweek2024年度锂电数智化技术奖”“维科杯·OFweek2024年度锂电生产环境优秀解决方案奖”五项年度大奖。
3月20日，固态电池专场、圆柱电芯及生产制造工艺技术专场精彩继续。
在固态电池专场中，中南大学教授李荐、华南理工大学副研究员刘雨轩、卫蓝新能源研发总经理徐航宇、中科深蓝汤馨仪、高能数造联合创始人&CTO杨康等嘉宾都发表了主题演讲。
李荐表示，发现固态电池最核心的初衷是安全，其次是提高能量密度。安全方面，电解液是造成液态锂电池不安全的直接原因之一，而固态电池使用电解质，由于无可燃电解液，并且对锂枝晶有抑制作用，安全性大大提高。
图：中南大学教授李荐
刘雨轩表示，开发高性能高镍三元正极材料是实现固态电池高能量密度属性的重要手段；徐航宇表示，原位固态化原创解决思路，在一定程度上解决固固接触难题，基于该 思路，目前已实现混合固液电池规模量产。
在圆柱电芯及生产制造工艺专场中，比克电池副部长王登虎、多氟多新能源副院长杲绍芒、西门子电池行业技术经理苏玉鹏、瑞昇新能源董事长谢键、亿鑫丰董事长吴松彦等嘉宾发展了主题演讲。
王登虎表示，圆柱电芯技术进步将提升其能量密度和安全性，应用前景广阔；圆柱电芯标准化生产降低成本，提高竞争力，未来有望在更多领域广泛应用；复合集流体新技术有望为圆柱电芯性能提升带来新的突破，拓展其应用领域。
图：比克电池副部长王登虎
杲绍芒称，针对单体电芯100Ah以内的应用场景，未来最佳选择是全极耳大圆柱电池。
图：多氟多新能源副院长杲绍芒
随后，由维科网行业研究中心、维科网锂电发起，易事特、先导智能、卫蓝新能源共同参编的《2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书》正式发布。
图：发布现场
至此，为期两天的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”圆满落下帷幕。
