4月7日，格林美（002340）公告，当日，公司新一代超高镍9系核壳三元前驱体首次量产发货仪式在公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司隆重举行，公司新一代超高镍9系核壳三元前驱体正式出货启运，标志全球新一代超高镍9系核壳三元前驱体大规模量产化与市场化的开始，公司也成为全球唯一具备大规模生产超高镍9系核壳三元前驱体的企业。
一般来说，三元材料的镍含量越高，越能够显著提升电池的能量密度，满足新能源汽车对长续航里程的需求。但是，随着镍含量的提升，材料与电解液接触界面的活性增加，副反应增多，这导致电池的循环寿命缩短、安全风险上升，成为了行业发展的瓶颈问题。
据悉，格林美新一代超高镍9系核壳三元前驱体技术通过微米级微观结构设计，在不改变材料的金属总组成前提下，将微米级前驱体材料由一段式结构升级为三段式结构，即内核层、外壳层以及连接内核和外壳的过渡层。材料由内核至外壳镍含量逐步降低，锰含量逐步升高，即内部镍高锰低，外部锰高镍低，从而降低了材料与电解液接触界面的活性，减少副反应发生，在保证高能量密度的同时提升了循环和安全性能。核壳材料有效提升了电池的循环寿命和安全性，在材料端给出了解决新能源汽车安全和循环兼顾痛点的解决方案。
该产品计划出货量约为3,000吨/月，100%供应国际头部企业供应链。格林美指出，公司高质量核壳前驱体订单已提前锁定日韩和欧洲高端市场，出口市场不受美国关税政策影响。
据悉，目前格林美在印尼建成总量达15万金吨镍/年（其中公司控股产能为11万金吨镍/年，参股产能为4万金吨镍/年）的镍资源产品（MHP）高技术冶炼产能与年产5万吨高镍三元前驱体材料产能。
2025年一季度，格林美镍金属产销超预期，出货超过25,000吨。格林美表示，此次大规模出货标志着公司的三元前驱体生产技术和装备真正进入了行业“领先区”，将全面夯实公司在全球新能源材料行业的核心市场地位，进一步增强公司核心竞争力和持续盈利能力，推进世界动力电池的高性能与低碳化发展。
