3月19日，为期2天的OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳盛大启幕，大会由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办，汇聚专家学者、行业领袖代表、行业资深从业媒体、金融投资等领域的近千名代表，深入探讨在时代大变局下，动力电池产业的破局之道。
本次大会由新能安、因时机器人、易事特、奇点能源、昆宇电源、杰普特、瑞浦兰钧、东方日升、晨控智能、德肯电子、利星能、嘉盛环境、博世力士乐、英福康、源资科技、曙光智算、深算院、太蓝新能源等企业倾情赞助。
大会首日，13位行业大咖围绕电池发展趋势与应用场景、电池技术与智造技术、新材料与新格局三大专场展开深度探讨，为动力电池产业在“双碳”目标下的高质量发展提供指引。
多维需求拓展产业边界
在全球电动化进程加速的背景下，动力电池需求持续攀升，电池技术的加速迭代，以及应用场景的多元化成为核心议题。
3月19日上午，大会正式揭幕，全国乘用车联合会秘书长崔东树发表了《2025年新能源车发展趋势解读》的主题演讲。
图：崔东树
崔东树表示，就2024年全球汽车销量占比来看，传统燃油车占比76%，纯电动汽车占比11%，混合动力汽车和插电混动汽车占比均为6%。
纯电动发展是世界新能源的共同趋势，中国的比亚迪、吉利等形成超强发展的领先局面。插电混动是中国的特色线路，中国狭义插混市场比亚迪与吉利表现超强，增程式市场理想与赛力斯的超强表现，共同推动中国插混2024年全球超78%的市场份额。
崔东树指出，目前增换购人群正逐渐取代首购人群，成为中国乘用车新车销售市场的消费主体，地方政府也积极跟进推出置换更新补贴。
领新新能源董事长兼CEO陈文渊发表了《新场景、新生态，告别内卷式发展模式》的主题演讲。
图：陈文渊
陈文渊表示，传统液态电池面临应用瓶颈，固态电池的研发与应用，不仅是技术的进步，更是推动全球能源可持续发展的关键力量。
2030年全球固态电池市场规模预计超500亿美元，中国有望占据50%以上份额，成为全球固态电池产业的重要力量。
目前锂硫体系的全固态电池商业化还面临商业化和成本挑战，半固态电池已从实验室迈向规模化量产，有望先行产业化，成为未来储能与动力领域的关键。
陈文渊指出，通过良性的生态导入可引导行业转型。随着固态电池技术的不断成熟和市场应用的不断扩大，供应商与经销商生态将更加完善和多元化。未来，产业链各方将更加注重协同合作和创新发展，通过优化产业链布局和提升协同效率，进一步推动固态电池产业的发展，实现固态电池的大规模应用。
巨湾技研市场与品牌总监黄宏琬发表了《超快充电池的多元场景应用及下一代技术展望》的主题演讲。
图：黄宏琬
黄宏琬表示，低效的补能效率将会影响新能源汽车全面普及，纯电动汽车销量增速逐年下降。超快/极快充电技术（XFC）是电动汽车全面取代燃油车的关键赋能器、加速器。
超快充技术已成为行业共识，多家车企和充电桩运营商纷纷布局，同时高功率充电标准正式发布，高功率充电桩建设全面铺开超快充技术全面普及前提条件已然成熟，预计2026年底超快充/准超快充车型市场保有量将达1300万辆以上。巨湾XFC电池在乘用车、商用车和航空器等领域广泛应用，具备高能量密度、长循环寿命和快速充电等优势。
黄宏琬介绍，在先进新材料、下一代新型储能器件等硬核/高端/前沿科技领域。巨湾也实现了一系列创新乃至突破，技术储备丰厚，包括下一代新型储能器件核CFS材料、基于CFS新型复合电解质的全固态电芯等。
国轩高科季学彬发表了《数据驱动技术赋能下一代电池管理系统技术展望》的主题演讲。
图：季学彬
季学彬介绍，目前，国轩高科正在开发基于EIS的数据驱动BMS算法，利用EIS对快充析锂现象进行表征及优化快充；采用已设计模型可使用实时采集EIS完成准确SOC预测，无需等待电芯稳态，已获得LFP电芯EIS模型可迭代拓展至NCM电芯完成SOC准确预测。
季学彬介表示，国轩已开发出Gen 3.5 BMS产品，适配800V高压平台、具备ASILD安全、SOC估算精度3%、采样精度±3mV。
巡鹰集团工程研发总院院长/高级工程师刘纪磊博士发表了《从研发到服务:新能源电池后市场的技术赋能之路》的主题演讲。
图：刘纪磊博士
刘纪磊博士表示，新能源电池作为全球能源结构绿色转型的核心载体，已从单一产品竞争逐渐转向全产业链协同发展的生态竞争，新能源电池后市场的概念也应运而生。
新能源电池寿命有限，质保期后需要维修、更换等服务；全球新能源汽车销量持续增长，预计2030年全球销量将达到4500万辆。多重因素驱动下，强势带动新能源电池后市场需求不断增加。但是，新能源电池后市场缺乏统一定义，导致市场混乱和服务质量参差不齐。
刘纪磊博士介绍，巡鹰集团正以新能源后市场为核心发展轨道，以“动力电池+储能电池+梯次利用+材料再生+巡鹰出行”五大核心板块，从研发到服务，通过创新驱动构建新能源电池市场的闭环生态。
迭代创新驱动产业升级
在电池技术与智造技术专场，迭代创新与产业驱动成为核心议题。在“双碳”目标驱动下，动力电池制造正从规模化向智能化、精益化转型，智能制造技术是破解产能过剩、降低生产成本的关键抓手。
先导智能营销总经理叶正平发表了《以AI创新加速能源转型迈向智能智造新高度》的主题演讲。
图：叶正平
叶正平表示，近年来，锂电工厂的建设已趋于饱和，市场竞争逐步从产能扩张转向高品质制造。客户对产品质量和设备稼动率的要求日益提升，而传统检测技术和方法的局限性，使得设备的综合效率（OOE）偏低，影响生产稳定性。
面对这些挑战，锂电企业正积极拥抱新技术，以高质量、高效率、低成本的智能制造体系，构建企业核心竞争力。
作为全球领先的新能源智能装备解决方案服务商，先导智能凭借深厚的行业Know-how，通过AI算法赋能锂电精益制造，围绕设备预测性维护和产品质量提升两个核心方向，已挖掘出50多个AI应用场景。
“目前，我们已在单机层面构建了设备预测性维护系统和产品质量闭环控制系统，在整线层面搭建了设备智能运维平台（AIOps）和整线良率闭环管理系统（YMS）。”
杰普特总监赵曙明发表了《激光焊接全过程控制技术在动力电池中的应用》的主题演讲。
图：赵曙明
赵曙明表示，不同于其它激光加工工艺，激光焊接过程复杂，影响焊接质量的变量较多，所引起的缺陷往往会造成产品的焊接不良。只有做到整个焊接过程的可控，才能实现焊接质量可靠。因此系统地深入研究激光焊接全过程控制技术十分必要。
激光焊接的全过程控制可以分为焊前、焊中和焊后三大环节，不同环节所面临的问题都不相同，需要对症下药。
在焊后环节，杰普特已经自主开发出焊接质量检测技术（ 深度学习算法 ），主要是同通过2D或3D的视觉检测，对产品的表面质量进行检测，以及通过AI的深度学习去提高它的检测的质量。
赵曙明介绍，焊后的焊接质量检测技术应用于动力电池和3C消费电子产品，误判率小于0.5%，漏判率小于0.001%。
深算院首席技术官（CTO）别彬彬发表了《精准分容，高效赋能:AI技术如何重塑锂电制造的竞争力》的主题演讲。
图：别彬彬
别彬彬表示，电池生产过程分三段，前段极片制造、中段电芯合成、后段化成分容。其中，化成分容投入成本占锂电池生产制造全流程的45%，且这一过程耗时较长，因为需要进行多次充放电以达到理想的性能状态，这会影响整体生产效率和产能。
为了保证电池组的一致性，每一块电池都需要经过严格的化成分容，以确保它们的容量、电压和内阻等参数在可接受的范围内，因为任何偏差都可能导致电池组性能下降。
经过调研发现，通过一种技术解决来解决化成分容能耗、成本、效率、一致性等问题，已经成为行业共性诉求。智能化AI技术可实现锂电池生产的数字化分容，省时间、省电能、省设备、省场地、低碳安全。
基于此，深算院自主研发出梦溪精准分容系统，这是国内外唯一一个攻克磷酸铁锂、三元锂等锂电池容量精准预测的可控技术及稳定系统，大幅优化生产“分容“工艺，降低80%化成分容生产周期，降低50%能耗，精度误差≤0.1%，节省上千万设备成本与上百万元电费。
因时机器人CMO房海南发表了《智造未来：机器人技术引领电池制造新纪元》的主题演讲。
图：房海南
房海南表示，随着技术的进步，人形机器人已开始进入工厂，参与实际生产工作，未来有望在电池生产等领域带来颠覆性的变革。这一发展离不开核心零部件的不断升级，尤其是微型伺服电缸这样一体化、模块化的线性执行器，得益于精度高、负载大，不仅能够赋能人形机器人，还可以集成到电池生产设备中，推动设备的智能化升级。
作为微型伺服电缸的开创者，因时机器人通过在内部集成高精密减速器、高性能空心杯电机、丝杠机构、传感器以及伺服控制系统，因时机器人的微型伺服电缸在保证更小体积的基础上实现了驱控一体化。
目前，因时机器人的微型伺服电缸已广泛应用于电池生产的涂布模头、极耳焊接、检测测试等多个环节，为生产效率和质量提升提供了有力支持，还可以运用到高端医疗、新能源、3C半导体以及军工航天等领域，促使器械、设备、工装治具等实现智能化升级。
博世力士乐锂电行业经理阎硕发表了《助力出海：博世力士乐针对北美和欧盟市场的安全运动控制解决方案》的主题演讲。
图：阎硕
阎硕表示，随着中国制造业把越来越多的目光投向国际合作，品牌出海已成为中国企业寻求新增长点的重要途径。中国制造出海的浪潮不仅体现在产品的销售上，也包括产业链和供应链的延伸。
面向北美和欧盟市场，博世力士乐量身打造定制化的安全运动控制解决方案，符合当地法律法规的认证，满足高效和可持续的发展需求，助力中国制造业应对出海之旅中的各种挑战。
在电池领域，博世力士乐的输送线，覆盖电芯到模组Pack所有输送要求。
创新材料重塑产业生态
材料体系的革新是动力电池技术跃迁的核心引擎。新材料与新格局专场围绕关键材料突破与后市场布局展开了深入探讨。
诺德复合新材料总经理余佳阁博士发表了《高性能复合铝箔集流体制造关键技术》的主题演讲。
图：余佳阁博士
余佳阁博士介绍，集流体是锂离子电池的重要组成部件，在电池中主要起到支撑和汇集电流的作用。由于集流体不参与电化学反应，轻薄化一直是集流体的主流发展方向之一，因此出现了复合集流体这一技术路线。
其中，在负极材料领域，复合铝箔集流体的应用规模在逐渐扩大。相较于传统锂电铝箔，复合铝箔集流体将中间一层的金属替换为PET高分子材料，具有减薄厚度、降低重量、节约材料成本、提升安全性等显著优势。
目前，复合铝箔集流体处于产能爬坡供不应求的关键时期，但如何率先实现该低成本、高品质、大批量稳定生产是复合铝箔集流体亟需解决的痛点。
余佳阁博士表示，诺德复合新材料的一次蒸镀成型工艺取得了显著突破，具有工艺简单、良率高、金属层致密性高、导电性好、能耗低等诸多显著优势。
盟固利研究院院长闫东伟博士发表了《层氧正极材料技术创新策略及开发进展》的主题演讲。
图：闫东伟博士
闫东伟博士表示，当前规模化应用的锂电池正极材料主要是插层型材料，相变型正极材料（氯化物、硫化物、氟化物、碘化物等），实际应用成熟度仍然较低。
插层正极材料根据晶体结构可分为层状结构、尖晶石和橄榄石结构三大材料体系。层状结构正极材料代表有钴酸锂、三元材料、富锂锰基材料；尖晶石结构正极材料代表有锰酸锂、高电压镍锰酸锂；橄榄石结构正极材料代表有磷酸铁锂、磷酸锰铁锂。各类插层正极材料的优化改进一直在持续进行。
针对三元材料的性能提高，闫东伟博士表示，采用高熵复合材料合成策略，可以提高三元材料的容量，对前驱体的选择也更加多样化。而且，采用普适型高熵复合材料还能够增加工艺的兼容性，保证生产的稳定性和工艺的多样性，有助于产品提质降本。
金晟新能战略发展部部长胡林林发表了《电池回收产业的重构时刻：从政策红利到技术破壁的战略跃迁》的主题演讲。
图：胡林林
胡林林表示，锂电回收作为锂电后周期行业，发展势头强劲，业内企业利用自身资源优势开拓上下游合作，逐步延伸产业链覆盖，尝试形成从电池生产到电池再制造的闭环。
动力电池退役潮推动可回收电池废料逐步释放，未来十年报废电池及生产废料量预计以43%的复合年均增长率攀升，驱动全球锂电回收市场发展。除中国市场外，海外动力电池回收市场也将迎来可观的发展。
在回收技术的驱动力上，胡林林表示，拆解良率、拆解自动化、精细化程度决定拆解端核心竞争力，但单项工艺技术欠佳，产线整体效益欠优等痛点亟需突破；收率、回收要素范围、下游一体化程度则决定湿法端核心竞争力。
胡林林认为，未来电池回收产业将从趋势红利向社会工资再向创新红利进行战略跃迁。
