国企又组队入股固态电池巨头

OFweek锂电网 中字

企查查消息显示,11月15日,固态电池巨头太蓝新能源发生投资人变更,虽然佛山市碧睿万木股权投资合伙企业、苏州清睿华赢创业投资合伙企业退出,但新进了西安智造创新产业投资合伙企业、兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业、重庆南方新域创业投资基金合伙企业、重庆常安创新私募股权投资基金合伙企业、浙江南方装备创业投资基金合伙企业。

太蓝新能源的注册资本也由593.4858万元变更为622.9975万元。

看新进企业似乎没啥头绪,但看一下新进企业背景,即可见到国家队:重庆常安创新私募股权投资基金合伙企业是长汽汽车旗下的企业;浙江南方装备创业投资基金合伙企业、重庆南方新域创业投资基金合伙企业、西安智造创新产业投资合伙企业则是中国兵器装备集团旗下的企业。

即国企中的长安汽车及中国兵器装备集团入股了太蓝新能源!

这并非国企首次投资太蓝新能源。在今年8月,长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合参与了太蓝新能源B轮战略融资,融资总金额达数亿元。

而成立至今的短短3年多时间,太蓝新能源已获得7轮融资。

资料显示,太蓝新能源成立于2021年5月,是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的独角兽企业。

太蓝新能源于2021年首款半固态电池产品完成测试后,便开始大手笔扩张,在安徽、重庆两地建立产线。

2022年,太蓝新能源安徽淮南生产制造基地启动,计划总产能10GWh,总投资70亿元。一期规划产能3GWh,二期规划产能7GWh。

2023年,太蓝研发总部迁址北京顺义——形成总建筑面积近8000平方米,引入各类全球先进设备,围绕多种材料体系、电芯、PACK等方面开展全域研发。

2023年,总投资10亿元的太蓝新能源重庆生产制造基地二期项目正式开工建设,项目规划产能2GWh,以生产乘用车动力电池为核心,兼顾小动力、储能等使用场景。

今年4月,太蓝新能源还宣布研发出世界首块车规级720Wh/kg全固态锂金属电池,刷新行业纪录。

本月初,太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术,并公布了无隔膜半固态、全固态电池的量产时间表。

据介绍,当前太蓝新能源的无隔膜固态电池已具备实用性,半固态电池预计在2026年实现量产装车,2027年量产全固态电池。全固态电池计划2025年完成验证和体系开发,2026年小批量生产,2027年搭载新能源汽车进行示范性应用。

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