企查查消息显示，11月14日，时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司（简称“昆明时代骐骥”），以及时代骐骥绿能科技（元谋）有限公司（简称“元谋时代骐骥”）正式成立。这两家新公司的法定代表人都是闫卓，注册资本都是500万元人民币。
昆明时代骐骥所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业；元谋时代骐骥所属行业为科技推广和应用服务业。两大新公司的经营范围大同小异，都包括电池销售；新能源汽车整车销售；在线能源计量技术研发等。
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股东穿透信息显示，两家新公司都由时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司100%控股，后者由宁德时代间接控股94.4444%，另一间接控股的企业为市管国企宁德市交通投资集团有限公司（控股比例5.5556%）。
这是宁德时代加强对云南的布局的体现。
公开资料显示，云南矿产资源丰富，被誉为“有色金属”王国，82种矿产查明资源储量居全国前10位，磷矿锂矿资源储量居全国前列，基础磷化工产业比较优势显著。
云南近年来新能源产业发展势头强劲：2023年，云南省新能源电池产业和硅光伏产业增加值分别增长45.9%、36.7%。
新能源电池产业方面，云南已建成61万吨正极材料、55.3万吨负极材料、9GWh储能电池等年产能，产业链加速完善，正着力打造全国新能源电池产业重要基地。
太阳能光伏方面，云南也已形成“多晶硅—单晶硅棒—单晶硅片—电池片—组件—应用”全产业链融合发展闭环。
包括恩捷股份、贝特瑞、湖南裕能、德方纳米、杉杉股份、亿纬锂能、隆基、通威、晶澳等企业都已在云南“落地生根”。
宁德时代当前布局云南，适逢其会。
值得一提的是，除了两大新公司的成立，宁德时代近期的新动向也牵动新能源产业链的神经：
1、宁德时代董事长兼CEO曾毓群接受采访时表示，“零碳电网”业务规模是电动汽车电池业务的10倍，宁德时代目标建立独立的能源系统，其规模足以为大型采矿综合体、数据中心或整座城市供电。公司目标是超越储能领域，进军发电领域。
2、宁德时代将提供现成的电动汽车平台(项目代号为 “磐石”)，将长续航电池集成到汽车底盘中，客户只需设计内饰和外观，即可推出定制电动汽车，续航里程可达800多公里，电池与底盘融为一体，可保护电池在事故中不受损害。
3、若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，宁德时代将考虑赴美建厂。
4、目前宁德时代拥有超2万名研发人员，其中1000人专注于从事固态电池的研发，曾毓群预计，公司将在2027年开始小规模推出固态电池。
5、目前宁德时代已推出钠锂混合动力电池用于插电和增程混动汽车领域，配套宁德时代钠离子电池的A00级车，也已上市销售。宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电，可在极严寒地区大规模应用。同时，第二代钠电池有望于 2025 年推向市场。
曾毓群则认为，钠离子电池极具应用潜力，未来可能取代超50%的磷酸铁锂电池市场份额。
