9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，会上开展重点项目集中签约，其中就包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目。
据了解，中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与，共同打造国资动力电池头部企业，推动中央企业新能源汽车业务加快实现高质量发展。
资料显示，力神青岛全称“力神（青岛）新能源有限公司”，曾用名“青岛力神动力电池有限公司”，法定代表人杨成林，注册资本约8.45亿元人民币，是天津力神持股达68.7831%的、主营动力电池制造与销售的企业。
即力神青岛是力神电池旗下动力电池板块。
有业内人士表示，此次中国一汽投资控股力神青岛，未来是否会注入一汽控股的上市公司将值得期待。
而总的来说，力神青岛被一汽等控股，属于强强联合的“战略合作”。从力神看，资金将更加充沛，创新研发力度也将进一步加强，未来订单将更加充裕；从一汽、东风等车企来看，动力电池的供应链将更加可靠，力神的动力电池也将优先供应其旗下车企。
关于力神
力神电池成立于1997年，是国内最早从事锂离子电池研发与制造的企业之一。力神电池曾位居国内动力电池装机排名前十，也是中国首批参与供应储能电池的核心企业之一。但是近些年，相比其他动力电池企业，力神电池市场规模逐步下滑。
作为老牌电池企业，早在2004年力神电池就开始筹划上市，但其上市之路并不顺畅，三次冲刺上市均未通过。
2020年，中国电科与中国诚通签订力神电池股权重组及划转协议，中国电科将持有的力神电池全部股权无偿划转给中国诚通。
2020年1月，中国诚通正式入主成为力神电池的大股东，之后通过深化改革等综合举措，为企业带来一系列新变化。
比如，中国诚通综合运用基金投资、股权管理、资产管理、金融服务、产业培育等丰富功能，促进集团内外部与力神电池的产融协同和产业链协作。
2022年1月，力神电池动力板块完成首轮募资59亿元，引入国调基金、农银投资等9家投资人。
2023年8月，力神电池完成B轮融资，引入南网储能、全柴集团等具备战略协同效应的重要投资人，募资近30亿元。
关于一汽
一汽集团早已制定了新能源汽车发展计划。按照计划，2024年，一汽集团新能源车销量目标为50万辆。
数据显示，今年上半年，一汽系一汽解放新能源车销量同比大幅增长139.8%。而在此前，一汽解放已与华为签署全面合作协议，共同打造的L4级别自动驾驶重卡预计在2025年可实现低速场景的示范运营。
当然，除了一汽，还有东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目。“中国诚通动力电池领域”就是力神电池了。
东风公司未来与将力神电池的合作详情，维科网锂电将持续跟进报道。
