而暂停的主要原因，据公司所述，是不景气的市场环境。
文 / NE-SALON新能荟小编团
6月28日，LG新能源表示，“公司正根据市场情况高效灵活地调整计划投资的执行速度，并专注于优化运营”，将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统（ESS）电池生产线。
在两个月前，LG新能源还声称该电池厂已开始建设，预计将于2026年投产。
未曾料想，短短两月后，LG新能源便宣布建设按下暂停键。目前虽明确表示将暂停的是储能系统电池产线的建设，但关于圆柱电池电池产线是否也同时暂停，还是此前并未开建，目前尚未可知。
事实上，该工厂的建设规模非同小可，作为LG新能源的独资工厂，其总投资高达7.2万亿韩元（约合人民币378.72亿元），总产能规划53GWh，包括用于电动汽车的46系列圆柱形电池（36GWh），和用于储能系统的磷酸铁锂软包电池（17GWh）。
而暂停的主要原因，据公司所述，是不景气的市场环境。
事实上，确实如此。从2023年第四季度开始，动力电池需求呈现出明显的下滑趋势。作为韩国未来重要增长支柱的韩国电池产业已经“亮起了黄灯”。
今年第一季度，LG新能源实现营收6.1287万亿韩元，同比下降30%；营业利润1,573亿韩元，环比下降53.5%，同比下降75.2%。
也不单是LG新能源如此，今年以来，全球范围内已有近20个锂电项目相继被官宣缩减/终止投资规模，甚至是减产、停产，涉及锂/钠电池、材料等多个领域。
不过，扩张产能还只是次要，LG面临着一件更为严肃的事情，这关乎到公司能否在美国本土持续经营并立足。
还能重新赢得消费者的信任吗？——LG
今年5月，美国加州发生了一场令人骇然的火灾：昔日全球最大的锂离子电池储能电站在熊熊烈火中燃烧了整整6天，不得不迫使周边居民紧急撤离。而这座电站所使用的锂电池，正是来自韩国电池三大巨头之一的LG Chem锂离子电池。
值得注意的是，LG电池产品因存在设计缺陷，此前便多次引发火灾。据公开报道显示，自2019年10月起，澳大利亚已报告至少13起涉及LG太阳能储能系统（ESS）电池的事故。而在2023年，LG太阳能储能系统（ESS）电池在澳大利亚更是上演了一场大规模召回。
舆论始终是影响公司公信力的关键因素，对于LG来说，首要任务是解决电池安全问题，如果电池安全的阴影始终在人们心中挥之不去，即便建立再多工厂也是无济于事。毕竟，曾在中国不可一世的三星，就是在三星手机发生自燃爆炸事件后，其声势顿挫，一蹶不振，甚至最后不得不将中国本土的工厂全部外迁，在中国的市场份额也被瓜分殆尽。
传闻风波不断——宁德时代
与LG新能源同处水深火热之中的，还有宁王。
七月一日早盘，电池板块上市公司股价普遍下跌，其中宁德时代股价突然大跌近5%，为创业板指贡献了近半数的跌幅。业内人士分析，此情况可能与市场上流传的两则传闻有关。一则传言称“行业7月排产数据普遍下滑”，另一则传闻称“宁德时代某基地4条拉线停了两条，这种情况只在2023年11月底没订单时出现过”。
宁德时代随即回应：公司经营情况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况良好，近期及三季度排产环比呈增长态势。
此前网上关于“896工作制”的传闻还历历在目（即每日早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共奋斗100天），转眼又再出减产谣言，无论传闻是真是假，这对宁德时代的公信力已是不小的打击。
更为严峻的是，宁德时代“躺赚”的时代已是一去不复返了。
一季度，公司实现营收797亿，同比下滑10.41%，创下了自2022年二季度以来的单季新低。值得注意的是，这已经是宁德时代的营业收入连续第二个季度出现同比下滑。
而业绩下滑的同时，公司归母净利润却实现105.10亿元，同比增长7%，看似降本增效背后，降薪裁员却是做了不小的努力。数据显示，2023年，宁德时代总员工人数为11.6万人，相较于上年度减少近3千人。其中，宁德时代母公司员工数量在2023年为30461人，相较于2022年的36380人，减少了近6千人。
与此同时，宁德时代在国内装车量市场占有率一路下滑，从2019年的50.57%跌至2023年的43.11%，已经失守国内的“半壁江山”。更为严峻的是，不单内有比亚迪这类猛虎对其电池龙头的位子虎视眈眈，外还有美国这类豺狼想依靠政策手段禁止宁王出口其电池的严峻挑战。
来源：NE-SALON新能荟LY
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原文标题 : 建设暂停，股价大跌！两大锂电巨头遇棘手难题
