瑞浦兰钧100亿电池项目投产

OFweek锂电网 中字

近日,瑞浦兰钧(00666.HK)连曝多个好消息。

100亿电池项目正式进入投产期

据“南海狮山”官号消息,上月底,瑞浦能源项目一期竣工投产。该项目是佛北战新产业园核心起步区首个百亿新能源项目,由世界500强青山控股集团旗下的锂电企业——瑞浦兰钧投资建设,总投资超百亿元。

据悉,2021年3月,广东瑞浦兰钧动力与储能锂离子电池及系统制造基地落户南海区,该项目将作为瑞浦兰钧华南生产基地,助力开拓华南市场。

2023年8月,瑞浦兰钧再签二期项目协议,预计总投资70亿元,设计年产能16GWh。由此,两期项目合计投资超百亿,总年产量则由原计划的30GWh增至32GWh,为狮山构建本土化的动力及储能锂离子电池供应链体系提供硬支撑。

首个海外工厂落户印尼

据彭博社3月底消息,瑞浦兰钧计划在印尼建设首家海外电池工厂,计划于明年实现投产。

在2023年的多次深度采访中,瑞浦兰钧向维科网锂电透露,公司后续将开拓欧洲和印尼制造基地。现在看来,印尼先下一城。

那为何瑞浦兰钧选择在这个节点进军海外,并选址印尼呢?

在上月举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,瑞浦兰钧董事长曹辉博士表示:“新能源电车行业仍处于高速发展期,但随着大量玩家的涌入,市场竞争加剧,行业内卷严重,在这种情况下企业更要以体系为本、创新为魂,加速全球布局,以一流的产品力、一流的渠道力去拥抱行业内卷。”

显然,全球市场布局和本土化战略是瑞浦兰钧的重要战略方针。

除了是战略的一环之外,基于青山-瑞浦的一贯的务实高效作风,海外布局扩张的内驱力来自市场端的确定性需求。瑞浦兰钧美国总经理Jason Hong接受采访表示,许多电池制造商都在欧洲和北美建厂并扩大产能,“但我们预计他们要到2026年左右或之后才会投产,我们希望通过在印尼建厂抢占先机”。

与此同时,青山集团在印尼已经打下的坚实基础,也将为瑞浦兰钧带来稳定的供应链,以及成本优势。

据悉,瑞浦兰钧印尼工厂将与青山集团的韦达湾工厂毗邻而建。Jason Hong指出:“印尼的劳动力和电力成本与中国相似。此外,青山集团拥有完善的基础设施,而我们与印尼政府的关系也很好,印尼政府支持新能源产业。”

将持续加速出海

目前,瑞浦兰钧已有温州、嘉善、佛山、柳州、重庆五大动力/储能电池生产基地,截至2023年底,公司设计年产能达到62GWh。按照规划,瑞浦兰钧计划于2025年底前实现超过150GWh的设计产能。

维科网锂电注意到,在2023年年报中,瑞浦兰钧表示:“我们计划在东南亚、欧洲及南美洲等地区建立生产工厂。该等举措将让我们能够增强我们在全球的业务,更接近当地的自然资源及原材料,并让我们分散地缘政治风险。”

曹辉博士也在百人会上的演讲中提及,瑞浦兰钧将持续加速出海。由此可见,海外生产基地布局将成为瑞浦兰钧未来产能提升的重要“解法”,印尼基地只是“第一城”。

锂电企业出海,一流的产品力和一流的渠道力缺一不可。作为青山集团生态系统的一部分,瑞浦兰钧所拥有的供应链优势不用多言。

产品力方面,瑞浦兰钧也经得住考验。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2023年瑞浦兰钧动力电池装车量在国内动力电池企业中排名第十一,磷酸铁锂电池装机量在国内动力电池企业中排名第六。

根据InfoLink Consulting公开数据显示,2023年瑞浦兰钧储能电芯出货量位列全球第四名。

去年,瑞浦兰钧重磅推出问顶动力电池和问顶储能电池两大“王牌”产品,快速取得海内外客户订单,并实现量产交付。

动力电池方面,158Ah问顶动力电池已于去年5月进行了C样交付,R300、R600多款基于问顶技术的电池产品已经推出,下一阶段将发力快充。“目前瑞浦兰钧4C快充的磷酸铁锂问顶电池,已经处于b样阶段;5C、6C快充的三元问顶电池,也已经在测试。”瑞浦兰钧营销中心副总裁张小聪对维科网锂电透露。

储能电池方面,2023年,瑞浦兰钧推出大容量、长寿命、高安全的320Ah和345Ah问顶储能电池系列产品。其中,320Ah问顶储能电池已经率先量产并交付。

345Ah储能电芯以及配套的最新一代20尺5.51MWh储能电池舱,均符合中国、北美、欧盟等地区最新安规,并已获得德国TüV莱茵进行的UL9540A热失控风险分析报告、UL1973、IEC62619认证,同时获得了UN38.3等认证。

国内项目基地快马加鞭,海外基地落下第一子,依靠青山在全球布局的绿色价值链赋能,未来瑞浦兰钧或将在全球新能源市场带来更加亮眼的表现。

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