电池回收企业需要优质的设备。电池回收设备当前的发展如何？
3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办，会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析。
会上，合肥恒力锂电技术部研发工程师王严威发表了《电池大回收，技术成焦点——废旧锂电池回收整线解决方案》的主题演讲。
图：王严威
王严威的演讲分为三个部分，第一个部分是产线的关键设备，第二个是核心技术，第三个是关于合肥恒力的一些介绍。
王严威表示，回收的路线是从电芯到黑粉的一个处理的流程，主要包括一些撕碎、热解、破碎，然后再经过筛分、磁选，然后再经过一进一步的破破碎筛分，然后再经过比重分选，最后得到我们需要的黑粉。
第一步就是撕碎，用到撕碎机。恒力的撕碎机，刀片可快捷更换，通过改变刀片齿距，实现物料不同撕碎尺寸；双轴/四轴结构，提升撕碎效率；全密封N2保护/低真空，可实现带电撕碎。
热解步骤有热解回转炉，破碎步骤有破碎机等等。
废旧锂电池回收相关装备关键技术包括物料推进技术、密封技术、极片输送技术、耐HF腐蚀技术、智能中控系统技术等。
物料的推进运动包含在料床表面的滚落过程和靠近窑壁圆周运动。整个物料颗粒的料床分为两个部分：靠近料床表层的卸落层和靠近筒壁处的滞留层。通过EDEM模拟物料在不同导料板结构下的运动状态。
旋转密封连接过渡仓与炉管，共包含三级密封，阻隔粉尘泄露，防止炉管与外界发生气体对流。
物料堵料主要表现为鼠洞、粘壁、架桥等问题，导致物料堵塞无法下料，尤其在锥形料斗与直管连接处，物料因相互啮合达到平衡从而在卸料处导致结拱。为防止物料架桥和堵料，在易出现堵料处加搅拌装置。利用搅拌将结拱的物料打散，达到“破桥”的目的。这里涉及极片传输技术。
由于加热极片会有HF气体产生，HF具有极强的腐蚀性，能强烈的腐蚀金属，因此需要在烟囱管道、进出口过渡料仓内侧喷涂耐HF涂料，且HF涂料最高耐温600℃，可以承受料仓以及烟囱高温环境。这就需要耐HF腐蚀技术。
实时产线数据采集、监控、分析，实现产线透明化监控分析以及设备预测性维护，提高产线生产效率与使用寿命。建立起质量全流程追溯、设备全生命周期管理、数据全方位分析的产线智能管理系统，提升综合生产效率。
在合肥恒力的介绍中，可以看到：合肥恒力隶属于中国电子科技集团有限公司—第四十三研究所，成立于1992年，是国家高新技术企业。
合肥恒力致力于发展以电热装备、环保及表面处理装备、智能装备为代表的关键装备，做强做大以工艺为核心的专用设备和系统集成，成为行业的主干力量。
截至2022年12月，合肥恒力共申请专利138项，其中发明专利65项、实用新型专利70项、外观专利3项；拥有授权专利81项，其中发明专利12项、实用新型专利66项、外观专利3项。
合肥恒力的产品广泛应用于锂电、光伏、储能、半导体、先进封装、汽车电子等行业中。
