据报道，11月3日，潍柴（烟台）新能源动力产业园项目开工。
该项目总投资560亿元，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。
项目分为两部分，其中潍柴动力与比亚迪将合作建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电池制造能力。
维科网锂电注意到，比亚迪与潍柴动力的合作始于今年5月12日。彼时，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议，双方拟在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地。
10月13日，潍柴弗迪电池有限公司（简称“潍柴弗迪”）正式成立，法定代表人冯刚，注册资本10亿元人民币。
潍柴弗迪经营范围含电池制造，电池销售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
股权穿透显示，潍柴弗迪由比亚迪、潍柴动力间接共同持股，其中，比亚迪旗下的弗迪电池为第一大股东，持股比例51%；潍柴新能源为第二大股东，持股比例为49%。
560亿元的投资主体，估计就是潍柴弗迪。
潍柴动力是我国最大的柴油发动机生产制造商，近些年业务范围拓展至纯电动、混合动力、氢燃料电池三个技术路线。联手比亚迪将是潍柴动力在新能源商用车产业链的的又一次加码。
比亚迪是在全球动力电池装机量排行榜中，高居前二，其刀片电池为市场所属知。
今年10月，比亚迪新能源汽车月销量首次突破30万辆大关，达到301833辆。
虽然乘用车是比亚迪最主要的业务之一，但商用车，也一直是比亚迪旗下重要的业务板块之一：
去年10月，比亚迪首次发布全新刀片电池客车底盘技术平台。
今年10月，比亚迪全球首个智慧卡车工厂投入使用，并发布了首款搭载DM技术的混动轻卡T5DM，主打4.5吨级的城市物流市场。
财报显示，2022年比亚迪新能源商用车销售收入78.7亿元，同比增长19%，单车销售收入134.8万元，同比增长61%。
