9月27日，多氟多新能源2023供应商大会暨南宁二期项目开工仪式在邕举办。当天，广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工，该项目总投资约40亿元，产能15GWh/年，达产后年产值50亿元以上。
多氟多六虽为六氟磷酸锂材料龙头，但其早早部署了锂电池业务。
维科网锂电注意到，多氟多锂电池业务真正被大众广泛关注及了解的时间是在2021年，也是在这一年，多氟多开始发力扩产。
2021年7月，多氟多与南宁科创投、晟宁投资和宁芯聚锂合资设立广西宁福。9月28日，由广西宁福负责实施的多氟多年产20GWh锂离子电池生产线项目在南宁举行奠基仪式。
前述正式开工的二期项目便是该项目的一部分。该项目计划总投资101.6亿元，是多氟多迄今为止投资规模最大的异地项目。项目一期5GWh自2021年底一期启动，到投产用了不到一年的时间，
进入2022年，多氟多对外合作扩大，锂电池业务发展提速。6月末，广西宁福与广汽集团旗下广州巨湾共同投资设立合资公司，生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯，预期建设产能为2GWh。
10月21日，合资公司广西宁福巨湾新能源科技有限公司成立，由多氟多控股子公司广西宁福控股，持股比例为60%；广州巨湾持有40%股权。
12月27日，多氟多公告，公司、南宁科晟能源动力投资基金合伙企业、爱玛创业投资（宁波）有限公司与广西北部湾产业直投基金等企业认购广西宁福新增注册资本，广西宁福新增注册资本4.15亿元，注册资本由6亿元变更为10.15亿元。
本次增资完成后，多氟多对广西宁福的持股比例将由45%降至33.99%，仍为公司控股子公司。
在扩大合作面，推进产能建设的同时，多氟多动力电池装机量也取得了不错的阶段性成绩。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，在今年1-8月国内动力电池装车量排行榜中，多氟多装车量为0.91GWh，占比0.42%，排名第十二位。
目前，多氟多河南焦作和广西南宁两地有效产能合计达8.5GWh，包括锂电池产能7.5GWh和钠电池产能1GWh。
随着新工厂产能的建设和释放，未来在锂电池方面，将形成以多氟多新能源10GWh和广西宁福20GWh的产能布局，产品体系包括三元、磷酸铁锂和钠离子电池，产品系列涵盖三元软包、方形铁锂和大圆柱。
此外，多氟多还“押注”了钠电池，从原材料到电芯均有所布局，且已经取得了一定成果。
钠电池电解质方面，多氟多是六氟磷酸钠唯一实现商业化量产企业，供应大部分钠离子电池电解液生产企业，现具备年产千吨的生产能力。
钠电池方面，多氟多现已中标某大型央企和车企的钠电池联合开发项目。且多氟多近期表示，=，预期公司钠离子电池的BOM成本要做到0.3元/Wh以内。
根据规划，多氟多在2023年将配套1GWh/年钠电池产线，拟投向储能和二轮车市场。完成5000吨/年正极，以及2000吨/年负极产线的投产。
此外，多氟多的目标2023年新能源电池板块销售收入达到50-60亿元。目前多氟多主要整车客户包括五菱、奇瑞、广汽等。
