前段时间，有网友爆料称，自己今年五月份在重庆龙湖时代天街的极氪体验店，下单订购了一台极氪X，据他描述，在此前的试驾过程中，一位陪同的极氪销售人员告诉他，极氪X车型将采用宁德时代的电池，这一定程度上也促成了这位车主的下单购车的决定，毕竟宁德时代在动力电池领域还是有着极好口碑的。
不过在下单后没多久，在极氪车友群里，就有人发消息称，极氪X车型要使用中创新航的电池而不是之前销售所承诺的宁德时代。而此事在网络上传开后，立刻引起了热议。
极氪官方也对此做出了回应，他们表示：“极氪X搭载的动力电池为极氪极芯电池包，所用电芯来自不同供应商。其中，在2023年生产的极氪X，动力电池电芯均由宁德时代供应。极氪品牌旗下产品所搭载的极芯电池包，均为符合极氪标准的产品，并由多家电池品牌供应商及电池生产制造厂提供，均满足产品设计要求，这也是汽车行业普遍采用的供应链保障标准和惯例。”
从官方的回复中，我们可以知道，无论使用哪个品牌的动力电池，该电池的技术性能都必须符合车企所要求的标准，无论是续航里程，还是电耗表现都不会因为电池品牌的不同而缩水。
至于为何要向工信部备案新的电芯供应商，这是出于对供应链安全的考量。毕竟去年因电池原材料价格上涨所导致的“电池危机”让许多车企都吃尽了苦头，若是能够多找几家合作的供应商，便能够一定程度地避免因为供应链单一而导致的风险，这也有利于保证新车的产能以及交付。
据了解，上市于4月12日的极氪X是一款定位为紧凑型SUV的车型，其售价区间为18.98-22.98万元，目前该车已在全国25个城市开启交付。
那么不同电池品牌所提供的动力电池，真的有着很大的性能差距吗？事实上，在电池技术不太成熟的早些年，这种说法的确有些道理，毕竟那时有能力研发既稳定，性能又好电池的品牌屈指可数，而宁德时代的口碑正是从那时开始建立的。
而如今随着动力电池技术的成熟和普及，这种差距其实已经很小了。如果以2022年的数据来看，我国动力电池品牌排行榜中，除宁德时代外，还有比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、LG新能源和瑞浦兰等，这些品牌无论是在产品可靠度还是市场口碑来说，都属于第一梯队。
而厂家在采购使用电池的时候，也会根据自己车型的技术参数，给出相应的采购标准，无论是宁德时代还是比亚迪，只要他们的电池性能能够达标，那就可以被采用，从这个角度来说，只要是厂家认可的电池产品，都不会有什么问题，也不存在什么特别显著的性能差异。
至于为何大家对于汽车电池品牌如此看重，有分析人士指出，这或许与厂家的宣传引导有着很大关系，毕竟对于新能源汽车来说，动力电池的重要性不言而喻，一来它决定了汽车的续航里程，二来它又关系到整车的安全，因此消费者对其重视也不足为奇了。
不过，随着新能源汽车知识的普及，相信越来越多的消费者，会更加理性地看待这一问题。
原文标题 : 动力电池真的要分品牌好坏吗？
