第一批锂电之都,开始感受资源型城市的烦恼了

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拒绝重蹈上代资源型城市覆辙

矿产是周期性行业,周期性产业最大的痛点就在于周期轮动中的滞后性,产业链上中下游接收的信息、所做的准备,以及应对变化的能力具有天壤之别。在一些行业,甚至曾出现“扩产即破产”现象。

值得关注的是,其周期性难以拿捏的重点在于大周期中藏着小周期,例如新能源逐步替代化石能源是确定性事件,但中间的发展节奏有快有慢,这导致每个小周期都可能上演企业的盛衰荣辱。

然而,城市不是企业,企业在周期节点做出错误决策,即使走向破产,资产仍然可能在未来得到盘活。但城市规划是动态的,将现有资源过度投入到一个产业,将导致在未来的一定时期内,城市失去发展主动权,引发严重的连锁反应。企业可以破产,但城市不能轻易“放弃治疗”,每一步决策都需要更小心。

产业链发展往往重视“补强”,但忽略补短板。社会面广泛对资源型城市的发展机遇存在误解,认为躺在金山上赚钱的事谁都能做。实际上,即使不考虑诸如环保、碳排放等因素,区域能力是否足以维持资源开发,都时刻可能出现风险。

例如,云南曾因为丰富的水力资源大力支持引进电解铝行业,却不料近两年天气异常,制约发电。2022年9月至今,云南已经历两轮电解铝行业限产,2月27日基本完成第二轮限产。

矿产资源的路径依赖更为严重,前有国务院在2001年认定的中国首个资源枯竭型城市辽宁阜新,后有“锡都”云南个旧,“煤都”安徽淮南以及网络知名的鹤岗。

宜春充分吸取了旧的资源型城市发展的不足,自引进产业链开始便在探索产业链可持续发展。比如对电池行业来说,废旧电池及相关材料回收就十分重要。

江西省政协副秘书长林凯在今年江西“两会”上指出,预计今年宜春将实现40万吨碳酸锂生产能力,但对应的锂渣规模高达1500万吨,不仅占用企业库容,也存在较大环境风险,因为锂渣中混杂重金属元素。

宜春市政府意识到,化解风险的一个重要措施,是加强产业链各环节企业的战略合作,对废弃物一方面是探索用于其他产业的可能性,一方面则是配套的回收产业。宜春市政府在工作报告中提出,“加大产业链关键环节的招大引强力度,突出抓好富临精工、欣旺达、鑫合、吉利等正极材料和电池回收综合利用项目的落地建设……加强关键核心技术和锂渣、废旧电池回收利用攻关。”

建设产业链并非一时之功,锂矿产业光芒过盛,如何在暴利之下潜心培养做“苦功夫”的配套企业,将长期考验地方战略水平与城市执行能力。

前景依然光明

费孝通在《中国城镇化道路》中谈到,一个地区有自己独特的解决生活问题的办法,不是今天才开始的,而是有历史传统的。资源型城市的发展路径,很大程度上是地区发展模式的一种“投影”。

去年7月,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国锂电产业特色城市十强研究报告(2022年)》。其中,宁德、常州、长沙、宜春和宜宾位列前五。值得关注的是,宜春和宜宾同为具有强劲资源优势的城市。

第一批锂电之都,开始感受资源型城市的烦恼了

也是在这份报告中,每个城市的优势被总结如下:宁德依托龙头企业(也就是宁德时代),常州依托集群优势(大量车企与产业链配套企业),长沙依托人才优势,宜春依托资源优势,遂宁依托成本优势。不难看出,资源型城市完全有能力培养其他优势增长极。

长沙就是一个案例。长沙对打造产业集群心得颇多,在赛迪顾问发布的“2022年新型储能十大城市”中,长沙荣登榜首,是国内产业链最完备的先进储能产业集聚区之一。

中国的磷酸盐、锂资源位列世界前三位,并仍有大量未勘探和待开发地区,未来销售“白色石油”或其他资源红利的城市仍将层出不穷。相应地,发展过程中的产业矛盾也依然会显现。这考验着管理的智慧,比如锂电池中的镍、钴、锰等重金属已列入国家危险废物名录,但废弃锂电池却没有列入。而回收产业的利润本身就随锂电产业整体波动,在产业真正完全成熟之前,宏观支持是必须的。

入局者众,城市的红利便不再只属于城市,产业的问题也不再只属于产业。这种“甜蜜的烦恼”,将围绕双方的发展过程,且行且止。

来源:松果财经

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