电车汇消息：4月27日，澳大利亚锂矿商皮尔巴拉（Pilbara）进行了2022年首次锂精矿拍卖，拍卖成交价为5650美元／吨。据机构测算，按照5650美元／吨的成本加上90美元／吨的运费，折合碳酸锂成本约为38万元／吨以上。
此次拍卖的成交价格远超目前锂精矿3100美元／吨左右的主流市场价格，与去年Pilbara最后一轮锂精矿拍卖价格2350美元／吨相比涨幅高达140％。
按照锂精矿交付时间及运输到国内的时间来看，预计今年第三季度初能形成有效供应，也意味着届时碳酸锂的成本就在38万元／吨，加20％碳酸锂加工利润，对应的售价接近46万元／吨。
很显然，Pilbara这种拍卖的形式，让锂精矿这一电池原材料的价格再次触及天花板。
Pilbara是一家澳大利亚上市公司，主要产品锂辉石精矿是生产碳酸锂的原材料。目前宁德时代通过实际控制的公司持股6．97％，是其第四大股东，赣锋锂业通过实际控制的公司持股5．8％，是其第五大股东。
资料显示，澳洲锂矿大部分以长单包销为主，供给是被长期协议锁定的。在锂资源还未如此紧缺之时，国内部分碳酸锂供应商都与其签订了6年以上的承购协议。
但在2021年3月，Pilbara开创行业先河，引入电子交易平台（BMX平台），通过匿名拍卖方式销售承购协议外的锂精矿等产品。
截止2022年3月28日，Pilbara通过BMX平台拍卖过四次产品：
第一次拍卖：2021年7月30日拍卖1万吨5．5％锂精矿，700美元／吨起拍，17家参与，62轮报价，最终成交价1250美元／吨，8月下旬（拍卖成交约1个月后）装船。
第二次拍卖：2021年9月13日拍卖8000吨5．5％锂精矿，成交价2240美元／吨，11月10日－30日（拍卖成交约2个月后）装船。
第三次拍卖：2021年10月26日拍卖1万吨5．5％锂精矿，成交价2350美元／吨，2022年2月（拍卖成交3个多月后）装船。
第四次拍卖：2022年4月27日拍卖5000吨5．5％锂精矿，成交价5650美元／吨。
可以明显看出，Pilbara的锂精矿拍卖价格一次比一次高。
资料显示，8000吨锂精矿，折合碳酸锂当量不到1000吨。这意味着大厂参与拍卖的意愿并不高，而缺矿的小厂或者投机资金就会对拍卖价格造成很大的扰动，并且拍卖的成交价格也会造成高价格的市场预期，无论是对其他有矿的企业销售锂矿石，还是对最终的碳酸锂成交价格，都会有明显影响。
国内一家材料企业的负责人向电车汇表示，目前电池原材料最上游的矿山资源实际上是被几家贸易商掌控的，在供需失衡的情况下，价格确实有所上涨，但一年十倍的涨幅显然是不正常的，背后肯定有其他因素在影响价格。
蔚来董事长李斌曾在其财报会议上表示，我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距。
工信部副部长辛国斌也在中国电动汽车百人会论坛上表示，当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注，认真研究解决。并再次重申将适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为，引导产业链上下游企业强化协作，共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。
文章摘自 电车汇 20220427 发自北京
原文标题 : 电池原材料价格大涨的原因找到了
