第4台华为汽车交卷:宁德时代的动力,华为的灵魂,长安的外壳

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之前华为已经加持了三台汽车,分别是阿尔法S、赛力斯SF5,问界M5。这三台车各有不同,华为加持的力度也不一样。

而现在,第4台华为汽车来了,它就是华为、宁德时代、长安三家联手打造的SUV车型--阿维塔11,已经登上了工信部目录,进入产品公示阶段了,不久后就会与我们正式见面了。

第4台华为汽车交卷:宁德时代的动力,华为的灵魂,长安的外壳

那么这台车又有什么过人之处?首先这是一台纯电车,与赛力斯SF5、问界M5都不相同。

而从这合作的三方来看,就知道是宁德时代出电池,华为出智能技术,长安主要制造销售。也就是说,宁德时代提供心脏(动力源),华为提供灵魂(自动驾驶、智能座舱等),而长安负责外壳、制造、销售等。

从具体的配置来看,阿维塔11采用的是宁德时代提供的CTP三元锂电池包,新车续航里程可以达到600km左右。

第4台华为汽车交卷:宁德时代的动力,华为的灵魂,长安的外壳

在这台车上,华为提供ADS系统,实现L2级自动辅助驾驶。具体的方案上,采用的是视觉+激光雷达融合感知方案。拥有包括3个激光雷达在内的一共30多个感知硬件,计算平台算力可以达到400Tops。

至于在问界M5上亮相的HarmonyOS智能座舱,肯定不会缺席,阿维塔11同样也会搭载。

而从之前公布的参数来看,这款车比问界M5、塞力斯SF5都大一些,且电驱动系统和辅助驾驶系统的配置都更为亮眼,甚至性能甚至是全面对标特斯拉Model Y,甚至有些参数已经超过了。

第4台华为汽车交卷:宁德时代的动力,华为的灵魂,长安的外壳

而从外观来看,阿维塔的设计也是很前卫的,甚至有网友认为有点酷似劳斯莱斯,据称设计中心位于德国,该车也是由德国设计团队完成的设计。

当然,由于现在这台车还没有真正交付,具体的表现如何,还不清楚,但对标特斯拉的SUV车型Model Y是没得跑的了,就看接下来这三强联手的汽车,能不能打了。

       原文标题 : 第4台华为汽车交卷:宁德时代的动力,华为的灵魂,长安的外壳

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