据了解，镍是一种银白色金属，主要用途是制造不锈钢和三元锂电池等，其中不锈钢领域消费占全球比例高达70％，动力电池也呈现出高镍化趋势。
3月8日，LME镍期货价格盘中一度暴涨110％，达到历史最高价101365美元／吨。而就在此前一日，LME镍已暴涨74％，最大涨幅超88％，最高触及约5．5万美元／吨，被投资者称为“妖镍”诞生。
由于LME镍的疯狂上涨，在伦期所宣布暂停交易之后，于当地时间3月8日，LME再发公告称，3月11日前不会恢复镍期货的交易，恢复后预计将设置10％的涨跌幅限制。
业内分析，LME镍价的突然起飞，也与当前俄乌形势有关。
统计显示，2021年俄罗斯镍矿产出占全球镍矿产出比例约9．3％，俄罗斯镍产量占全球精炼镍产量的比例在23％以上。据报道，本周镍的价格涨幅轻松超过了俄罗斯生产的其他主要大宗商品（包括铝、天然气和原油）。
受LME镍价影响沪镍连日涨停，3月8日国内商品期市收盘，沪镍主力合约继续封涨停，收报228810元／吨。上期所也表示，近期市场波动加剧，并提示各有关单位做好风险防范工作，理性投资。
国泰君安期货分析，从交易面来看，目前多空双方的博弈越发激烈，海外LME市场镍持仓库存比已达到历年高位。在海外镍价及运费大幅上涨的情况下，进出口利润倒挂，沪伦比值跌至6．72，短期内进口对国内库存低位的补充将乏力。
另一方面则是受新能源汽车需求提振，镍作为新能源上游原材料，价格也持续攀升。据通联数据统计，过去三年沪镍期货价格累计上涨约60％，2022年初至今已上涨18％。
而原材料的大幅上涨对新能源下游形成了较大的压力，“镍在新能源电池中的成本占比较大，按照计算，每吨镍上涨10万元传导至电池厂单车带50度电成本至少要上涨3000元至4000元。”华安金属新材料首席分析师许勇表示。
但随着新能源车消费端放量，未来新能源电池需求会进一步提振镍价。尤其是三元电池的市场占比接近50％的背景下，高镍电池需求仍被看好。普世Analytics预测，2025年磷酸铁锂会达到电池正极市场需求的52％，三元电池占市场正极需求的48％。
就在镍价暴涨后，也顺势带动了铝、铅、锌等金属的价格短线集体拉升，而在伦敦金属交易所宣布暂停镍交易后，LME铝、LME铅、LME锌、LME锡直线跳水。
瑞银指出，虽然俄乌局势对汽车企业收入影响有限，但供应链中断和原材料价格上涨造成更大不确定性，在芯片短缺和大宗商品价格上涨的背景下，影响可能将更为广泛。
－END－
原文标题 : 一周股评 | 总理记者会后，大盘惊天逆转
