电车汇消息:2月15日,宁德时代披露投资者关系活动记录表公告,公司BMS上芯片部分源自美国,目前也在做国产化。友商扩产不意味着会增加竞争,有创新材料体系、结构体系的产品,才值得竞争。
宁德时代表示截至去年底已累计布局10大生产基地,未来将加强海外基地布局。公司计划推出的新产品M3P,准确来说不是磷酸锰铁锂,还含有其他金属元素,公司称之为磷酸盐体系的三元,成本较三元下降,但仍然占据新能源车一定成本。我们认为,8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。
目前,宁德时代同时具有三元与铁锂废旧电池年回收处理技术及产能,未来产能还将持续扩大。碳酸锂等原材料短期成本上升后对公司有一定影响,可通过多种方式对冲;铜、铝可通过新技术大幅减少使用量。
文章摘自 电车汇 20220217 发自北京
原文标题 : 宁德时代:8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电