2021年新能源汽车迎来了大爆发，已入场的车企，在这一年很多处于快速爬坡阶段，比如特斯拉、蔚小理、威马、哪吒。
此外还有一些新入场的车企，在2021年也是摩拳擦掌，想要在这个大风口中起舞，比如华为、赛力斯、阿尔法S们。
当然，2021年表现最好的还是特斯拉，去年一共生产了93万辆，而交2021年一共交付了936172辆，全球第一。
至于蔚小理们，相对于特斯拉而言，还是差距较大的，蔚来2021年销量为91429辆，小鹏在2021年全年销量就达到了98155辆，而理想也达到了90491辆，均接近了10万大关。
另外哪咤2021年销量69674辆，威马销量了44157辆，也是发展很是迅猛。
至于华为加持的赛力斯SF5、阿尔法S，则在2021年表现一般，赛力斯S5销量没上万，而阿尔法S，预计在3000以下。
那么2022年，这些车企们的目标又是什么样的，近日很多厂商都披露了2022年的目标，我们来看一看。
首先是特斯拉，他的目标是上海车厂的产能在2022年突破100万辆的，而2021年仅生产了48．41万辆，可以预计特斯拉的目标在2022年约在150万辆左右。
而比亚迪呢，2021年销售的新能源汽车销量为59．37万辆，而2022年计划是120万辆，较去年翻倍。
另外华为作为后起之秀，目标定得还是相当高的，计划在2022年底先用1000家门店（华为目前有5000家门店）卖车，年底将挑战30万辆的销售目标。
另外蔚小理们，较今年的目标都是翻倍，而2021年都是接近10万辆，所以这三大造车新势力们明年的目标，基本都是在20万辆左右。
不知道大家对于这些目标怎么看？特斯拉估计问题不大，因为只是增长了50％，而比亚迪、蔚小理们翻倍，还是有压力的，而华为这30万辆，则还真的压力很大，你觉得呢？
