1月11日消息，乘联会发布去年12月、去年全年的汽车销量数据。
在新能源市场，12月多家车企的乘用车交付量都非常可喜，其中比亚迪以93338辆占据第一，特斯拉中国以70847辆排名第二。比亚迪包含销量庞大的DM车型车型，并且还有e3、海豚等价格较低的产品，小雷预计比亚迪现阶段会持续占据第一。特斯拉若及时推出售价16万元的车型，交付量数据有望挑战比亚迪。
新势力御三家中，小鹏汽车12月的交付量为16000万辆，理想汽车是14087辆，蔚来汽车是10489辆，小鹏目前的产品线布置得比较完善，未来还会持续保持交付量领先。同时，理想未来还会推出纯电车型，蔚来也会推出一个更大众的廉价品牌，交付量数据也会持续上升。
去年总体的销量走势方面，2月份是农历新年，销量数据自然会低。在其它月份，其实销量数据都差不多，就是年底会高一些。消费者可以蹭7、8月份淡季买车，价格可能也比较好谈，提车也会更快一些。
至于新能源市场，销量数据是不断攀升的，说明消费者越来越接受新能源车。有一个数据非常值得注意，12月新能源车渗透率达到22．6％。这些消费者中，不完全是被上牌等因素所限制，很多是因为新能源车的产品力够高，才购买新能源车。
现在的新能源车，越来越往智能化的方向走。像高速路这种路段，开起来真的是很无聊，一旦走错路就要浪费很多时间，需要下高速再掉头折返。驾驶者其实是需要经常关注导航、路牌信息的，而辅助驾驶可以大幅减轻用户的疲劳，它自己就能选择该走的道路，用起来非常舒心。
未来，智能化的电动汽车一定会成为主流。而且、插混、增程式汽车都会逐渐退出市场，纯电汽车会成为主流。未来的汽车市场，主要还是智能化的竞争，部分传统车企在这方面造诣不高，需要尽快追赶。
来源：雷科技
