有DM-i加持,比亚迪宋MAX DM-i能否颠覆燃油MPV市场?

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相比于轿车和SUV这两个市场,比亚迪在MPV市场的表现只能说是一般了,就拿比亚迪宋MAX来说,这是在2017年推出的MPV车型,而目前的在售款为2019款车型,售价区间为9.48-12.48万元,但只看宋MAX DM的销售数据却不怎么样,所以比亚迪又选择了推出宋MAX DM-i车型,一是为了完善产品系列结构,二是为了在可以在更多的细分市场上有更多的份额。

1月15日,比亚迪旗下的宋MAX DM-i开启了预售,售价区间为14.68-17.38万元,一共有五款车型。

外观

外观方面,比亚迪宋MAX DM-i还是延续了比亚迪家族的设计语言,而且与燃油版的宋MAX的造型很接近,与在售的车型也没有太大的区别,前脸是采用了立体式的多幅镀铬中网,而且与两侧的大灯紧密的连接在一起,看起来辨识度还是挺高的,前大灯呈狭长造型,内部还采用了并列的光源布局,前脸两侧还有导气槽。

车身侧面,采用了三腰线的设计,还有悬浮式的车顶设计,增添了一定的时尚感,为了给出更多的储物空间,车顶还有一个行李舱,可以看出,实用性比较强。

车尾,还是贯穿式的尾灯,还搭配了镀铬饰条,拉长了一定车尾的横向视觉效果,排气管为隐藏式设计,让车尾看上去更加简洁化。

尺寸方面,长宽高分别为4710/1810/1690mm,轴距2785mm,所以车的定位为紧凑型MPV。

内饰

内饰方面,新车也与现款车型保持一致,有可旋转的大尺寸中控屏,为12.8英寸的液晶大屏,对于行政版来说,中控屏进一步升级到15.6英寸。车内还有比亚迪的标志性设计,全液晶仪表和三幅式的方向盘,在位置布局方面,宋MAX DM-i有两种布局,分别是2+2+2和2+3+2,其中51km豪华版为7座,51km尊贵版和105km行政版为6座。

配置方面,比亚迪宋MAX DM-i标配无钥匙进入、一键启动、全景影像等功能,还支持车载娱乐系统,新车搭载DiPilot系统,支持自适应巡航、车保辅助系统等功能,功能性、实用性还有娱乐性都不错,只多不少。

动力

动力方面,比亚迪宋MAX DM-i搭载的是1.5L+电机组成的DM-i插电混动系统,匹配的是E-CVT变速箱,发动机能够提供最大功率81kW,最大扭矩135N·m;105km续航版电动机最大功率145kW,最大扭矩325N·m;51km续航版电动机最大功率132kW,最大扭矩315N·m;

最后,总的来说,新车在外观设计还有配置布局等方面的变化层次不大,而且也没什么必要,此次变化的重点在于动力和油耗,而且车内的DM-i的系统也算是宋MAX DM-i的一个亮点了,提升了车型的产品竞争力,虽然在各方面优势都呈现得很明显了,但只有一点,那就是售价要比现款贵,而且确实是不便宜,现在买车不仅看动力看性能,价格也是很重要的一个点,如果说终端没有优惠的话,那么市场表现可能也不会好太多。

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