01．中国品牌持续向上
新能源、市占率、话题热度、核心技术、品牌力，无论从哪个维度来看，2021年中国品牌的发展都远超预期，成为汽车行业最亮眼的一束光芒。 2021年，中国品牌乘用车共销售954．3万辆，同比增长23．1％，占乘用车销售总量的44．4％，占有率比上年同期提升6．0个百分点。 在主要外国品牌中，与上年相比，法系乘用车销量增速最为明显，美系也呈两位数较快增长，德系、日系和韩系均呈下降，其中韩系降幅居前。
2021年，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为31．7％、52．3％和68．3％，与上年相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长，而MPV有所下降。 据帮宁工作室统计，2021年中国品牌乘用车销量前15名企业集团当中，12家销量增长率飘红。小鹏、合众新能源、理想的增长率纷纷翻倍，表现亮眼。 进入“百万俱乐部”已成常态。2021年中国品牌乘用车销量前15名企业集团中，破百万车企上榜4家。其中，上汽以212．33万辆年销量排名第一。吉利、长安、长城分别以132．8万辆、123．32万辆、104．81万辆依次随后。奇瑞、比亚迪和东风，年销量突破均50万辆，增长迅速。
“中国汽车市场公平公正的营销环境，为全球品牌发展提供了蓬勃的发展，这其中也包括中国品牌。”中汽协轮值会长、长安汽车董事长朱华荣在会上表示，中国品牌之所以能取得以上成绩，主要原因有以下3点。
第一，主流中国品牌，技术能力已经全面构建。整车车身、底盘、发动机、变速器等核心技术，已经完全掌握。
第二，产品创新持续不断。目前，中国品牌已经形成造型美颜、高技术配置、智能互联等品牌特征，满足了中国市场消费者的升级需求。
第三，产品质量已不输合资品牌，甚至超过一线国际品牌水平。与此同时，在品牌服务、供应链体系等方面中国品牌均得到大幅提升。 “中国品牌未来会抓住发展机遇，加速品牌向上，加速转型，并开拓国际市场，特别是抓住近3年－5年的最佳机遇区。”朱华荣预测，未来10年，全球会诞生世界级的中国品牌。
