《科创板日报》（特约研究员 朱琪）讯， 12月31日，去年底的最后一天，广东先导集团下属子公司先导薄膜材料有限公司（下称“先导薄膜公司”）发生工商变更，新增股东涉及A股公司比亚迪等。
由此，先导薄膜的本轮融资宣告正式完成。
据悉，本次融资规模超12亿元人民币，由中金资本及比亚迪领投，中石化、特变电工集团、明阳智能等跟投。先导薄膜公司未来将在包括半导体显示靶材、异质结太阳能靶材、薄膜太阳能靶材、固态燃料电池靶材等产品上，持续进行研发投入，进一步扩大市场规模。
据披露，先导薄膜公司成立于2017年7月。其母公司先导集团1995年在广东成立，是一家全球化的稀散金属材料技术企业。先导薄膜公司则致力于研发、生产、销售和回收真空镀膜用溅射靶材和蒸发材料，产品广泛应用于显示、光伏、半导体、精密光学、数据存储及玻璃等领域。
芯片的核心材料
镀膜的主要工艺有PVD（物理气相沉积）和CVD（化学气相沉积）。先导薄膜所采用的是PVD镀膜工艺，PVD镀膜工艺起源于国外，在行业发展初期，镀膜设备和镀膜材料的配套以国外厂商为主。长期以来，全球PVD镀膜材料的研制和生产，主要集中于美国、日本，产业集中度较高。
目前最主流的两种PVD镀膜方式，为溅射镀膜和真空蒸发镀膜，其中溅射镀膜工艺在半导体、显示面板应用广泛，溅射靶材是超大规模集成电路制造的必需原材料。
由于电子产品等终端应用市场的快速发展，溅射靶材的市场规模也呈现高速增长的势头。中国产业信息网的资料显示，全球靶材行业市场空间，有望从当前200亿元水平增至2023年300亿元。
由于溅射靶材核心技术起源于国外，产品、技术长期受外资公司垄断。根据智研咨询数据，目前全球溅射靶材市场主要有四家企业：日矿金属、霍尼韦尔、东曹和普莱克斯，合计占据全球80％的市场份额。
先导薄膜公司的此轮融资，将主要用于溅射靶材产品的研发和扩大市场规模。先导薄膜公司可生产用于半导体芯片制造的的溅射靶材，2020年5月，先导薄膜研发生产的G4．5代线镧系稀土掺杂金属氧化物（Ln－IZO）靶材，已成功交付给华星光电。该靶材是新一代的TFT半导体沟道层材料，其性能可满足未来超高清显示、柔性显示，对沟道层材料的应用需求。
布局上游市场
近年来，我国新能源汽车的渗透率，已由2015年的1．4％提升至目前的10％。
新能源车市场的渗透率提升，将拉动车载半导体需求。据中国汽车工业协会的数据显示，每辆传统内燃机汽车需要500－600颗芯片，而到了新能源汽车时代，单车芯片用量升至1000－2000颗。随着新能源汽车的起量，对于半导体芯片的需求也与日俱增，2020年，车用芯片市场已达到439亿颗的市场规模，预计到2026年，将达到903亿颗。
比亚迪董事长王传福认为：相较于传统车，电动车对半导体的需求增加了5倍至10倍，而“缺芯”导致全球大约有700万辆电动车没法生产。同时，电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。
根据McKinsey数据统计，国内L3及以上的高阶自动驾驶汽车的车载半导体规模占比，预计将从2025年的27．8％（50亿美元）提升至2030年的44．8％（130亿美元）。此外，随着新能源汽车渗透率的快速提升，“三电系统”将逐步取代传统的燃油动力系统，伴之而来的，则是整车中汽车电子成本占比的显著提升。
汽车行业的电动化、智能化变革，将加速供应链体系的重塑。王传福曾表示：“比亚迪将积极布局产业链上下游，以加强公司综合竞争力。”此次比亚迪领投先导薄膜A轮融资，略可见其产业链布局之一斑。
来源：科创板日报 特约研究员 朱琪
