导语：
寒不累时，则霜不降；温不兼日，则霜不释。每一个严重损失，均可称为不朽的收获，岁不寒无以知松柏，事不难无以知君子。李斌用一步步脚印在实现着自己的“疯狂”，在不久的将来，蔚来会在他的带领下走得更远。
作者：王蕙
出品：电动势
在刚刚结束的2021蔚来日上，李斌一句“但我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车”，再次引爆网络。有人说没毛病，开过电动车就不想开回燃油车了，发出李斌类似言论的大有人在。也有人说李斌“揣着明白装糊涂”，并指出要不是绿牌谁买新能源？
时代在更迭，用户群也在切割，油电形成楚河汉界两大阵营，产生争议、摩擦是必然，所以此次争议的背后并不难理解。就行业发展来说，我们认为与其毫无意义地揪住这句话的歧义来批评李斌，不如好好思考他是不是说出了一个让大家忽视的行业现象？
当新能源渗透率提前4年突破20％，当特斯拉、蔚来、五菱电动车爆款不断，从某种程度上来说，现在买电动车已经成为一种趋势，甚至时尚。李斌后来也解释了为何说这句话，他说现在基础设施发展很快，可供选择的好产品很多。
造车这些年，李斌爆梗不断，活成了一个超级网红。这个超级网红不简单的地方在于，他总是“说到做到”，将蔚来经营越来越好，乃至引领时代进程。这无疑从侧面证明了李斌不是在瞎说，他所言非虚，相反，所谓“怪异的言论”，恰恰证明，他在思考行业，并身体力行。
由此看来，作为用户的好朋友，李斌演绎的角色是丰满中带有一些接地气，并没有传统车企老大们那般冠冕堂皇。当造车话语权从整车逐渐转移到用户，这时候一个有血有肉的创始人角色是有必要的。
1、“我觉得一个企业的终极目的取决于它的 founder 到底是怎么想的。”
若是想要了解一个企业、一个品牌，那么必不可少的一个过程，就是了解它的创始人。一个创始人的信念，会深深的影响着一个企业的发展信念，决定着它的潜力。而蔚来能从2019年的寒冬中撑下来，无疑与李斌对于蔚来的影响密切相关。
“我觉得一个企业的终极目的取决于它的 founder 到底是怎么想的。”李斌与媒体聊天，谈企业与创始人之间的关系。
“我做过很多很疯狂的事情，现在不会做了，比如说我三天半开车横穿美国。从纽约开到洛杉矶。我记得特别清楚，是晚上了，我们从洛杉矶东边的山上开下来的时候，基本上是睡着开下来的。”
李斌是一个非常疯狂的人，但是他在逐一实现着他的“疯狂”，他说，“说到就要做到。”
造车行业的创新十分困难，李斌为此做出过许多突破，其中就包括接受访谈栏目的拍摄邀请，他很少接受采访和拍摄，他还笑称现在不做网红的企业家是做不起来的。也许正是因为他精神信念上的疯狂，才会让他一步步做到现在。
在决定在2014年做汽车后，李斌开始在全球疯狂挖人组建团队。经过两年的研发，2016年蔚来汽车在纽伯格林北环赛道刷新了纪录，成为纽北速度最快的电动汽车，一度在汽车界引起了不小的轰动，但李斌说，造出全世界最快的车，这只是他的第一步，在他的计划里，2017年他要造出全球量产的车并召开全球新车发布会。
无论是在产品上还是对于科技的看法上，李斌无时无刻都在体现着“人本”的观点。
李斌认为，无需过多的关注科技带来的效率，这只是一个基础，但绝非目的。“我们当然是希望受到更多的关注，但是不管我们是致力于人工智能的技术、自动汽车的技术，最终的目的都是为了把这些好的技术真的能让大家用上，我们觉得这个是重要的 。”
“我们正在聊天，这个空间就是由我们来定义。所以人永远是第一位的。”
