贾跃亭的FF公司好不容易熬到了上市，如今又被“实锤”为造车骗局。
前段时间，贾跃亭的FF公司遭遇美国投资机构做空，针对其研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及工厂建设进度提出质疑，并表示“法拉第未来一辆车都造不出来”；伴随着质疑声，FF公司还是如愿以偿的上市了，原以为一切开始往好的方向发展，可近日贾跃亭的FF公司又突陷危机。
近日，贾跃亭收到美国退市警告，贾跃亭创立的法拉第未来被指控造车骗局，并收到了一份来自美国证券交易委员会发出的退市警示函，警示函称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。言外之意，FF公司当下面临着退市警告和风险。
不过事情还有回旋的余地，如果FF在60天之内向证券交易委员会提交合规计划，并获得纳斯达克综合指数审批通过，可以重新获得合规。
不过，FF表示在收到警示函的前两天已经向纳斯达克提交了一份有关为何推迟发布第三季度财报的文件。主要是原因是此前FF公司遭遇美国投资机构做空，目前该公司正在调查来自做空机构不准确披露的指控，所以推迟提交第三季度财报，在调查结束之前暂时无法提交财报，但是调查何时能结束，还不好说。
屋漏偏逢连夜雨，这边刚收到退市警告，另一边FF公司的股价和市值走势也一言难尽。截至11月26日，FF的股价大跌超过10％，市值也已经腰斩，从此前发行价每股13．98美元，总市值约45亿美元；到如今股价仅剩6．35美元，市值跌至20．6亿美元。
不足半年的时间，FF汽车的市值就蒸发了上市时的一半，着实让人为FF汽车的未来捏一把汗。
贾跃亭苦心经营了7年之久，好不容易熬到FF上市。上市当天贾跃亭还一脸意气风发，掷地有声地表示：必须回国。可如今才不到四个月时间，FF公司就收到“黄牌警告”，估计贾跃亭也没想到自己的回国梦恐怕又“遥遥无期”了。
FF公司确实是起了个大早，赶了个晚集！
从2014年成立至今，FF公司确实已经走过了7个年头，但直到现在贾跃亭还没有造出一台量产车，还在喊着“即将量产”的口号，而同时期的造车新势力们都已经步入正轨，这难免让人怀疑FF汽车到底有没有造车能力；再加上曾经频发的“忽悠史”，让贾跃亭本人信誉一落千丈，如今FF公司财务状况更是堪忧，即便是FF称目前正在稳步推进汽车量产计划，预计FF 91汽车将在明年7月份交到用户手中，但似乎在旁人眼里不过只是“狼来了”的故事。
要知道，三年前FF公司首次发布FF 91时，这款集科技、智能、未来、前卫的产品当时的确惊艳了众人。但时隔三年，电动汽车行业发展日新月异，电动汽车的技术也在不断的更新迭代，电动汽车的设计理念也在不断转变，曾经FF 91带来的惊艳感在现在看来似乎已经所剩无几，甚至还会让人产生“FF 91还能否撑得起它百万元售价”的质疑。
如今的FF公司负面缠身，被知名做空机构曝光，被美方警告退市，市值大跌．．．．．．这次贾跃亭又该如何化险为夷？上百万一辆的FF91明天到底还能不能如期而至？FF公司的未来着实令人堪忧。
