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HarmonyOS生态：实现快速开发和迁移应用
座舱是人机交互的中心，用户感知强，追求个性化、智能化、多样化的服务体验。
华为以硬件模块化、接口标准化、系统平台化为目标，围绕HarmonyOS车机操作系统构建智能座舱生态。
“我们在HarmonyOS操作系统上增量开发了9类车载增强能力、开放1517个车载业务API、13000多个HarmonyOS的API，并提供全面开放的工具和技术支持。”王军称，这将降低座舱系统的集成与开发难度，帮助伙伴快速开发和迁移应用。
基于HarmonyOS车机操作系统，华为已经与150多家软硬件伙伴们建立合作。努力改变当前座舱系统硬件固化、应用少、升级慢的局面，联合定义硬件接口，做到硬件即插即用、可替换升级、多样化硬件之间互联互通，并通过API接口开放给应用，快速开发全场景覆盖、多设备协同的座舱系统，为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。
在最新的座舱DEMO车上，华为已经部署了合作伙伴的车载天幕、电子后视镜、全息投影、转向系统和智能健康座椅。
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星闪技术：需求伙伴联盟
车载有线通信线缆部署复杂、不易扩展；而常用的蓝牙和Wi－Fi时延、可靠性、安全性也无法满足车载设备互联的要求。基于此，华为推出了星闪技术。
据王军介绍，星闪技术具备超低时延、超高可靠、精准同步的特点，可以满足智能汽车、智能终端、智能制造、智能家居对高质量短距无线连接的需求，将重新定义短距无线通信技术。目前已经在主动降噪、交互投屏、全景环视、无线电池管理等场景开展试验。
为了技术推广，华为与2020年9月22日成立星闪联盟，目前成员单位已超过140家，完整覆盖了4大场景的全产业链上下游企业。
