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自燃、召回 销量与问题齐增？
公开资料显示，目前欧拉品牌在售车型包括iQ、好猫、黑猫、白猫四款产品，产品矩阵涵盖A级、B级，以及紧凑型SUV产品。
身处旋涡的欧拉好猫，是基于长城汽车柠檬平台架构＋咖啡智能生态打造的首款纯电动车，于2020年11月上市，当前官方指导售价区间10．39－14．39万元，续航里程包括401km和501km。
值得肯定的是，因其独特的设计风格、精准品牌定位，自发布以来销量持续攀升，一度叫好声不断。
12月7日，长城汽车发布11月产销数据：欧拉品牌销售16136辆，同比增长39．2％，创单月销量新高；1－11月累计销量114102辆，同比增长162．2％。仅欧拉好猫单一车型11月销量就达8855辆，环比增长12．9％，1－11月累计销量40246辆。今年广州车展期间，长城汽车曾透露，欧拉还有4．9万个新订单等待交付。
然随着销量增长，品控问题也逐渐浮出水面。“换芯门”非欧拉首次“危机”。
今年7月，山西太原接连发生多起欧拉IQ车型充电自燃事件。据媒体报道，该车型遭到多家充电服务商“拉黑”禁止进入充电。
7月18日，欧拉品牌召回1．6万辆IQ车型。但多位车主向21世纪经济报道表示，此“召回”实际是对“软件”进行升级，但升级后导致电池续航缩水、充电时间延长。
企查查APP显示，长城汽车有多条产品召回信息，其于2021年7月16日曾召回部分欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。
召回原因为，车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
打开黑猫投诉，相关质量吐槽也不鲜见。
