赛力斯与华为深度合作,如何完成1+1大于2?

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作者 | 汪晶

图片 | 来源网络,侵删

“5年内成为全球新能源TOP3的品牌”,这是小康集团董事长(创始人)张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标,可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心。新能源汽车赛道经过几轮淘汰赛,头部品牌逐渐清晰,但不可否认的是整体大盘依然充满机会,面对潜力巨大的市场,AITO能否后来居上?

从AUTO到AITO

赛力斯全新高端品牌AITO名字来源“Adding Intelligence to Auto”,意在把智能带给汽车,让汽车更智慧。在电气化、智能化时代,智能汽车并不鲜见,AITO将如何打好这张智慧生态汽车牌就显得尤为关键。

如果说汽车智能化要改变的是出行体验,那么AITO中的“Intelligence”则是要改变人们的生活方式,从出行到居家,乃至从生产到思维,都将产生革新性的巨变。定位于智慧汽车的AITO品牌,背靠华为HarmonyOS的技术力量,让汽车升级为一个可移动的智慧生活空间,这将比智能汽车拥有更大的格局和更广阔的使用场景。

赛力斯与华为深度合作

如何完成1+1大于2?

AITO作为赛力斯、华为双向深度赋能的全新高端品牌,背后依靠的是赛力斯强大的自主研发和制造能力,赛力斯早在2016年就开始高端电动车的研发,目前已经成为为数不多、自主掌握核心三电技术的企业,迄今拥有1000余项技术专利。同时,赛力斯拥有工业4.0标准的智慧工厂,以数字化、网联化为基础,通过1000余台机器人协同,实现关键工序100%自动化,24小时在线监测,具备了智造精品的领先优势。

作为深耕技术领域的整车制造企业,在AITO品牌发布会上,赛力斯推出了纯电驱增程平台(DE-i),以实现软件和硬件层面全域整合的一套解决方案。赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化,平台支持产品续航能力1000公里起步,带来更强动力、更低能耗,以及更加安静、安全的驾乘体验。

而赛力斯选择的合作伙伴——华为,无疑是智能生态领域的头部厂商,作为全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,深耕布局智能汽车+车联网。早在2013年,华为便宣布推出车载模块,并成立“车联网业务部”。虽然华为不造车,但是在智能汽车领域的身影无处不在,很早就针对智能电动化出行提出了五大解决方案:自动驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动以及智能车云。

两者的技术实力不容小觑,而当赛力斯和华为联手打造AITO时,其1+1大于2的发展潜力值得期待!

作为技术型企业的赛力斯创立AITO品牌,拥有着完整的整车制造体系,包括AITO整车研发体系、整套采购体系、全套品控体系等,掌控AITO全链条设计、研发、生产;同时,在AITO核心技术层面,赛力斯为AITO品牌提供三电核心技术。

深度参与AITO的华为,将与赛力斯开展从研发智造到销售服务的全链条深度合作,为了将HarmonyOS和AITO深度集成,华为从端侧、芯片侧、链路侧到端云协同,都提供了完整的软硬件设备。此外,华为协助赛力斯制定了严苛的产品质量管控体系,为产品的高品质提供保障,其领先的鸿蒙智慧生态将创造极致的用户体验。同时,华为拥有遍布全国的优质销售渠道,能够提供巨大的流量入口。

由此可见,赛力斯在全面精益制造体系中深度融合了华为智能生态,AITO品牌将会是一个从设计研发、生产制造、交付服务,再到用户体验,全链路的智慧生态品牌,这将比目前智能汽车拥有更加深刻的智能基因。同时,赛力斯和华为的合作也将是新能源汽车企业与ICT科技企业深度融合的业界典范。

产品落地 服务加码

在AITO品牌发布会上,拥有赛力斯和华为技术结晶的首款中型豪华SUV首次亮相,新车也将于12月23日正式发布。在产品规划上,AITO还计划在明年推出一款中型豪华纯电SUV和中大型豪华SUV。而在交付和服务上,预计2022年底前完成上千家旗舰店、体验中心、用户中心的建设,AITO将进一步通过精品服务向用户市场的毛细血管渗透。

最后,随着一款款新品的落地,加上提前布局以及赛力斯与华为之间掌握的核心技术的整合,AITO即将为中国的消费者打开新能源汽车领域的智慧生态的大门。在赛力斯与华为双方的强强联合之下,完全有理由相信AITO已经具备了在5年内成为新能源TOP3品牌的实力。随着AITO品牌的发布,智慧汽车时代正式开启,我们也将迎来顺畅、高效、安全的出行体验及全场景的智慧生活体验。

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