为了追赶智能时代的潮头，吉利汽车选择豪赌下一个五年。
10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。
在发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”，即九大Flag。
亿欧汽车现场了解到，吉利汽车集团“智能吉利2025”战略的使命和目标是：创造超越用户期待的智能出行体验；打造科技引领型全球汽车企业；成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
而九大Flag指：1）持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元；
2）通过实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景；
3）5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，引领智能移动终端时代；
4）2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆；
5）全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆；
6）全力加速向可持续能源的转变，至2025年，碳排放总量减少25％，到2045年实现碳中和；
7）数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100％全场景数字化价值链；
8）以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT超8％；
9）吉利是一家开放的创业型公司，3．5亿股股权，首批激励万名员工。
从吉利汽车的九大flag中，亿欧汽车认为，九大关键词构成了吉利汽车的科技生命线：“研发投入”夯实基础，“自动驾驶”掌握灵魂，“智能新能源产品”紧跟时代趋势，“自主品牌”媲美国际车企，走向世界，实现“全球化”，积极投身推进“碳中和”，“数字化”赋能转型升级，“技术价值”重申科技升级，“创业”基因实现人才共创。
一张网，尽显科技棋局
智能吉利科技生态网是智能吉利2025战略中的重要一部分。
在淦家阅看来，智能汽车的核心竞争力在于智能架构、智能驾驶和智能座舱三个层面。而智能吉利科技生态网便是建立这三个层面之上。
GEEA2．0电子电气架构已在今年应用在了星越L车型上，后续也将用于吉利、领克、几何新款智能汽车上。对于未来规划，淦家阅表示，至2025，吉利智能架构将推出GEEA3．0中央计算平台架构，推动智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。
关键核心是芯片、软件操作系统和技术数据，是智能驾驶和智能座舱的核心。
淦家阅现场展示了一款由“芯擎”科技自研的车规级7纳米芯片。该芯片有83平方毫米，但里面却集成了87层电路，88亿颗晶体管，预计完成车规级认证后，将于明年量产。
对于未来芯片的产品研发，淦家阅表示，2024到2025年，吉利将会陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力可达256TOPS，满足L3智能驾驶的需求。
在软件层面，吉利汽车研究院将和亿咖通、Zenseact等吉利生态一起，不断迭代整车操作系统以及提升核心软件算法的自研能力。
目前，吉利已经有300万车在线，超过5000万小时的座舱技术数据，120亿公里的车辆行驶技术数据，至2025年，每个季度实现至少1－2次整车OTA升级。
为了提升地上交通的智慧化程度，吉利仰起头，将目光投上了天上。
淦家阅现场表示，吉利迄今是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。目前，吉利自建的低轨卫星高精度导航系统，已完成305座高精时空基准站的部署，计划2026年前，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。吉利测绘采集的高精地图，2021年完成覆盖国内主要城市，将于2023年覆盖全国。
三大体系，支撑吉利的智能化愿景
智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系，隶属于“智能吉利2025”的三大智能体系。
在发布会上，吉利汽车发布了全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。预计今年年底，雷神智擎混动将首先搭载在吉利中国星上。吉利汽车预测，未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一。
作为智能能源体系的一部分，吉利纯电领域生态也取得了一定进展。淦家阅表示，纯电品牌“几何”已经实现了192％的同比增长，月销订单破万，并开始出口海外。
吉利威睿是吉利电池技术的代表，其已实现批量生产，并成立时代吉利等合资电池工厂。在电驱层面，吉利自研自产的碳化硅功率芯片，将于2023年量产。
亿欧汽车现场了解到，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。
吉利将推出全新“换电出行品牌”，其推出的换电站，预计可实现每车换电仅需60秒，每天单站可服务1000车次，并计划到2025年将布局5000座，覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。
在能源体系方面，吉利还将建设40万㎡超级光伏发电系统，年发电量可达6600万度，能源减排效应相当于种植了3274公顷森林。
此外，2022年，吉利汽车将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40％，每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年，百公里醇耗将降到7．6L，相当于百公里油耗3．5L，每公里的出行成本两毛钱。
吉利工业互联网平台——Geega，是吉利智能制造体系中的重要组成部分。今年9月底，Geega被工信部评为“国家级特色专业型工业互联网平台”，平台实施投产后生产效率预计将提高22％。
“以用户为中心”的服务体系逐渐成为吉利汽车业务构成中的重中之重。淦家阅表示，全力建成智能服务体系，以实现100％用户直联，建立超2000家数字化智慧门店，APP用户规模超1000万。
结语
面对科技的浪潮，吉利汽车的表现越发激进，其立下了的九个Flag任务艰巨，却只有不到五年时间去达成。吉利汽车深知，下一个五年是百年汽车产业的重要拐点，若不全力以赴，将错过这股属于中国自主品牌的“造富”浪潮，而科技力量便是这股造富浪潮的核心作用力。
过去24年，吉利仍以一家车企自居，但望向下一个五年，吉利的想法变了，它要成为一家科技公司，而今天立下了的Flag，便是它们全力以赴进攻的下一个堡垒。
本文来源于亿欧，原创文章，作者：郝秋慧。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。
